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Zaghafte Umsetzungskontrolle bei der Alpenkonvention
In diesem Jahr zum ersten Mal und dann alle vier Jahre müssen die Vertragsparteien der Alpenkonvention Rechenschaft darüber ablegen, ob und wie sie die Verpflichtungen aus der Konvention und ihren Durchführungsprotokollen umgesetzt haben. Mehrere Vertragsparteien haben die Berichte nicht rechtzeitig oder nicht in allen Konventionssprachen abgeliefert.
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Internationaler Tag der Berge 2005
Der diesjährige Internationale Tag der Berge steht unter dem Thema "Nachhaltiger Tourismus zur Linderung der Armut in Gebirgsregionen". Wie bereits in den beiden Vorjahren findet er am 11. Dezember statt.
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Sozioökonomische Dimension der Alpenkonvention
Der österreichische Vorsitz der Alpenkonvention sieht es als eine seiner vordringlichsten Aufgaben an, bei den Sitzungen des Ständigen Ausschusses vermehrt Sachthemen in den Vordergrund zu rücken und damit wieder mehr Sensibilität für Lebensfragen im Alpenraum zu entwickeln.
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Ausstellung: "Die Berge - ein Gebiet in Bewegung"
Derzeit findet in Grenobel/F die Ausstellung "Montagnes, territoires d`inventions" statt. Sie reflektiert und untersucht die Entwicklung der Berglandschaft der letzten Jahrhunderte und ihre wachsende Nutzung als Wohnraum.
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Die Region Rhône-Alpes fordert die Einschränkung motorisierter Freizeitsportarten
Die Ausübung motorisierter Freizeitsportarten im Gebirge ist in Frankreich seit Januar 1991 gesetzlich geregelt.
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Internationale Initiative gegen die Zerstörung des Flusses Tagliamento
Der Mittellauf des Tagliamento, des so genannten Königs der Alpenflüsse, ist durch alte und nicht nachhaltige Hochwasserschutzpläne der italienischen Region Friaul-Julisch Venetien stark gefährdet.
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Interpellation zur Umsetzung der Alpenkonvention in Bayern
Die Grünen im Deutschen Landtag fordern einen konsequenteren Schutz der Alpen. Mit einer Grossen Anfrage an die Staatsregierung in München wollen sie die korrekte Umsetzung der Alpenkonvention vorantreiben.
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"Perlen der Alpen" - Tourismusgemeinden fördern die sanfte Mobilität
25 Gemeinden aus Italien, Österreich, Deutschland, Frankreich und der Schweiz haben sich zum Netzwerk "Perlen der Alpen" zusammengeschlossen.
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"Rettet die Berge!" - ein Portrait von Mountain Wilderness
In der jüngst erschienenen Publikation "Rettet die Berge" zieht der Autor François Labande Bilanz über die Aktivitäten von "Mountain Wilderness" (MW).
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Deutschland: Veranstaltung zu verträglicher Mobilität und sanftem Tourismus
Am 4. November findet in Bad Reichenhall/D die internationale Veranstaltung "Zu(g)kunft für die Alpen" statt.
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Satellitentechnik in Südtirol
Bereits Oktober nächsten Jahres will Südtirol/I in der Lage sein, Daten der verschiedenen Erdbeobachtungssatelliten zu empfangen und in einer eigens einzurichtenden Stelle an der Europäischen Akademie in Bozen auszuwerten.
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Tagung: Berghütten und alpine Architektur
Berghütten sind einerseits Bastionen der Menschen im Hochgebirge, in denen sich Alpinisten versammeln und Schutz suchen. Sie sind aber gleichermassen Beispiele für eine Architektur im Berggebiet, die sich klimatischen Extremen anpassen sowie in die landschaftliche und natürliche Umgebung einpassen muss.
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Alpenstädte: mehr Verantwortung für die Zukunft
Die Alpenstädte haben ihre Rolle in der Alpenpolitik noch nicht gefunden. Obwohl die Städte den wichtigsten Motor der ökonomischen und soziokulturellen Entwicklung im Alpenraum bilden, kommen die Aufgaben und die Verantwortung der Städte für die gesamten Alpen in der Alpendiskussion, speziell im Rahmen der Alpenkonvention, zu kurz. Dies ist das Fazit einer Tagung der Internationalen Alpenschutzkommission CIPRA Ende September in Brig/CH.
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EU-Kommission streicht Verkehrsprotokoll nicht
Das Verkehrsprotokoll der Alpenkonvention gehörte zu jenen 73 Gesetzesvorhaben, deren Rücknahme EU-Kommissionspräsident José Manuel Barroso und Vizepräsident Günter Verheugen vergangene Woche der EU-Kommission empfehlen wollten.
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Alpenkonvention: Klimawandel und Naturgefahren im Fokus
Der Ständige Ausschuss der Alpenkonferenz, hohe Beamte der Vertragsparteien der Alpenkonvention, hat vom 27. - 29. September in Galtür/A getagt.
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Engagement für die Umsetzung der Alpenkonvention in Frankreich
Am Montag den 3. Oktober hat in Grenoble/F eine Tagung zum Thema "Alpenkonvention" stattgefunden, die VolksvertreterInnen die Möglichkeit bot, ihr Wissen über die Konvention, deren Umsetzung und Bedeutsamkeit in Frankreich zu vertiefen.
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Italien: Finanzreform 2006 zu Lasten der Gemeinden in Berggebieten
Die Kürzungen, die das neue italienische Finanzgesetz vorsieht, werden in den Haushalten der über 4.000 kleinen Gemeinden in Bergregionen und der 356 Berggemeinde-Verbänden zu Buche schlagen.
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EU-Forschungsprojekt über Wasserressourcen: Monitoring und Vorhersage
Das wichtigste Ziel des soeben gestarteten EU-Projektes AWARE (Available Water Resources in Mountain Environments) ist es, Instrumente anzubieten, mit denen die Vorhersage der Wasserverfügbarkeit und der Wasserabflussmengen in Schneeschmelzegebieten alpiner Einzugsgebiete möglich ist.
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Neue Daten zum alpenquerenden Güterverkehr
110.2 Millionen Tonnen Güter wurden im Jahr 2004 auf Strasse und Schiene über den inneren Alpenbogen zwischen Mont-Cenis/Fréjus/F und Brenner/A transportiert. Dies entspricht einer Zunahme von rund 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
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Österreichische Almen erleben
Im Rahmen des im Frühjahr 2006 auslaufenden Forschungsprojektes "ALP Austria" ist kürzlich die Publikation "almen erleben - Wert und Vielfalt der österreichischen Almkultur" veröffentlicht worden.
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Swiss Bird Index: Alpenvögel auf Kurs
Die Vogelwarte Sempach und der Schweizer Vogelschutz haben in Anlehnung an die Börse den Swiss Bird Index (SBI) entwickelt.
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Die Waldfläche im Schweizer Berggebiet nimmt weiterhin zu
Der Schweizer Wald wächst derzeit jährlich um rund 0,4 % bzw. 4.800 Hektar. Allerdings sind die regionalen Unterschiede gross: Im Mittelland verändert sich die Waldfläche nicht; in den bereits waldreichen Alpen nimmt sie hingegen weiter deutlich zu, vor allem auf der Alpensüdseite.
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Slowenien: Unterschiedliche Entwicklung von Strasse und Schiene
Im Rahmen der europäischen Woche der Mobilität hat CIPRA-Slowenien eine internationale Veranstaltung zur Verkehrspolitik in Slowenien organisiert.
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Piemont: Acht neue Ökomuseen
Die italienische Region Piemont hat die Einrichtung von acht neuen Ökomuseen bewilligt. Bisher gibt es in der Region 25 Ökomuseen, italienweit sind es 77.
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Alpenweite Umsetzung der Erkenntnisse aus dem Projekt climalp
Seit Anfang 2004 läuft bei der CIPRA das Projekt climalp. Auf Grundlage der Ergebnisse vom letzten Jahr startete die CIPRA 2005 eine auf zwei Jahre angelegte Informationskampagne. Diese soll einem breiten Personenkreis in den Alpen bewusst machen, dass Niedrigstenergiehäuser aus regionalem Holz das Klima schützen und die Regionalwirtschaft ankurbeln. Die CIPRA will mit dieser Kampagne einen Beitrag zum Klimaschutz, zur nachhaltigen Entwicklung im Alpenraum und zur Umsetzung der Alpenkonvention und deren Protokolle "Bergwald" und "Energie" leisten.
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Kein Anstieg des Güterverkehrs Frankreich-Italien
Der Menge der durch die Alpen transportierten Güter wächst enorm, vor allem auf der Strasse. Diese Zunahme verteilt sich allerdings nicht gleichmässig auf alle Alpenübergänge.
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Der Verkehr umschifft die Alpen
Der Frachttransport per Schiff über relativ kurze Strecken - das Short Sea Shipping - hat Wachstumspotenzial und kann so die Strassen entlasten. Eine neue Schifffahrtslinie umgeht schon von Frankreich nach Italien die Alpen.
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Die Vervielfachung der Kapazitäten ist ohne neue Basistunnels möglich
Die Kapazitätserhöhung und bessere Auslastung des bestehenden Schienennetzes bietet eine kostengünstige Alternative zum Bau neuer Grossprojekte. Sie können in Kürze umgesetzt werden, wenn die politischen Rahmenbedingungen gesetzt werden.
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Wohin mit dem Verkehr?
Der Verkehr in den Alpen verlagert sich, allerdings nicht, wie in der Alpenkonvention angestrebt: Derzeit wandert Fracht von der Bahn auf die Strasse. Kostenvorteile spielen eine Rolle, aber auch Schwächen in der Organisation des Bahnverkehrs.
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Basistunnel-Projekte: Viele Pläne - viele Fragezeichen
In der Schweiz wird der Eisenbahnbasistunnel durch den Lötschberg bereits im Jahr 2007 eröffnet, der Gotthard-Tunnel frühestens acht Jahre später. Diese Projekte sind nur der Auftakt zu einem Reigen von Bahn-Grossprojekten.