Tri leta ekološkega saniranja tal tla: zaključna bilanca projekta Ground:breaking

S projektom Ground:breaking je CIPRA v treh letih pokazala, kako je mogoče oživiti pozidana in neprepustna tla ter zakaj je to ključno za podnebje, biotsko raznovrstnost in kakovost življenja v alpskem prostoru.

CIPRA International

Želite izvedeti več o predstavnikih CIPRE International? Kliknite tukaj!

Več novic

Prostorski razvoj — 15.12.2005

alpMedia | Schaan, LI

Urbanost alpskega sveta in opuščena zemljišča

Dve novi publikaciji se posvečata razpetosti med urbanim in ruralnim, prostorskim strukturam in poselitveni topografiji: v središču pozornosti prve knjige je avstrijska Tirolska, v drugi je to Švica. Dognanja raziskovalnega dela o Švici dosegla široko občinstvo in tako sprožila javno razpravo, za kar imajo pomembne zasluge znana avtorska imena, kot sta, denimo, Jacques Herzog in Pierre de Meuron.

Javna sredstva rešujejo žičnice in smučišča

Turizem in prosti čas — 15.12.2005

alpMedia | Schaan, LI

Javna sredstva rešujejo žičnice in smučišča

Kot ugotavlja študija, ki so jo opravili na Univerzi v St. Gallnu v Švici, je negotovost, ki je bila značilna za gospodarski položaj švicarskih gorskih železnic v zadnjih petih letih, sicer nekoliko popustila, a kljub temu bi brez javnih sredstev propadlo vsako tretje podjetje iz te panoge.

Ljudje — 15.12.2005

alpMedia | Schaan, LI

GenderAlp! - prostorsko načrtovanje, ki upošteva enakost spolov

Minilo je že leto dni, odkar v okviru pobude Skupnosti Interreg IIIB poteka projekt z naslovom "GenderAlp! Prostorski razvoj za ženske in moške".

Turizem in prosti čas — 15.12.2005

alpMedia | Schaan, LI

Francija: Hoja s krpljami - nič več zastonj?

5. decembra 2005 je francoski parlament sprejel zakon, ki med drugim predvideva omejitev proste hoje s krpljami: občine bodo od oseb, ki uporabljajo krplje, udeležencev zimskih pohodov ali turnih smučarjev, lahko odslej zahtevale plačilo posebne takse, kakor hitro bo za te dejavnosti zagotovljena minimalna infrastruktura (markacijski drogovi, začasna parkirišča in zatočišča, stranišča itd.).

Več mednarodnih novic

Prireditve

2026-08-29T00:00:00+02:00 2026-08-29T23:59:59+02:00 po celotnih Alpah 29.08.2026	»Alpe v gibanju«: nov vsealpski akcijski dan	po celotnih Alpah
2026-10-16T08:00:00+02:00 2026-10-17T14:00:00+02:00 EURAC, Drususallee 1, Bolzanu/I 16.10.2026 - 17.10.2026	Spravimo stvari v tek – razmišljajmo o mobilnosti v Alpah	EURAC, Drususallee 1, Bolzanu/I

Več dogodkov

Dejavnosti in projekti

Ljudje — 05.07.2018

CIPRA International

Living Labs

[Projekt zaključen] Projekt Living Labs/Živi laboratoriji je med seboj povezoval ljudi, ki pripadajo različnim generacijam in prihajajo iz različnih alpskih držav, ter zagotavljal skupen razvoj procesnega in strokovnega znanja. Skladno z namenom projekta je bil uporabljen participativni pristop, ki temelji na načelih soustvarjanja med mladimi talenti, starimi od 18 do 30 let, okoljskimi nevladnimi organizacijami, civilno družbo in politiki. Udeleženci tega medgeneracijskega projekta so se zavzemali za udejanjanje trajnostnega razvoja v Alpah na lokalni, nacionalni in mednarodni ravni. Za prihodnost, kakršno si želimo, je pomembno, da si že danes postavimo prave razvojne usmeritve in spregovorimo o tem, kako je mogoče trajnostno uporabljati razpoložljive naravne vire.

Turizem in prosti čas — 27.06.2018

CIPRA Slovenija | CIPRA International | CIPRA Deutschland | CIPRA France | CIPRA Italia

Trajnostni alpski turizem

[Projekt zaključen] Trajnostni turizem za Alpe predstavlja edino alternativo za zaščito in ohranjanje življenjskega prostora za naravo in človeka, s katero se je moč zoperstaviti uveljavljenemu množičnemu turizmu, vendar doslej primanjkuje usklajenih okvirnih pogojev za načrtovanje, podporo in uresničevanje njegovih načel na državni/vsealpski/mednarodni ravni.

Cross-border mobility – Čezmejna mobilnost

Podnebje — 02.05.2018

CIPRA International

Cross-border mobility – Čezmejna mobilnost

[Projekt zaključen] V alpskem prostoru vsak dan v službo čez mejo potuje več tisoč ljudi, kar močno vpliva na obstoječo prometno infrastrukturo, ki pokleka pred dnevnim čezmejnim pretokom delovne sile - vidikom, ki v času njenega prvotnega načrtovanja in vzpostavljanja (še) ni bil upoštevan. Stranski učinki tega sodobnega pojava so preobremenjene ceste, hrup in vse višja stopnja onesnaženosti zraka, katere posledice občutijo predvsem bližnji prebivalci in prebivalke.