Tri leta ekološkega saniranja tal tla: zaključna bilanca projekta Ground:breaking

S projektom Ground:breaking je CIPRA v treh letih pokazala, kako je mogoče oživiti pozidana in neprepustna tla ter zakaj je to ključno za podnebje, biotsko raznovrstnost in kakovost življenja v alpskem prostoru.

CIPRA International

Želite izvedeti več o predstavnikih CIPRE International? Kliknite tukaj!

Več novic

Italija prepolovila proračun za nacionalna varstvena območja
Italija prepolovila proračun za nacionalna varstvena območja
Dotacije za italijanske naravne parke in druga nacionalna varstvena območja bodo zmanjšane za polovico, kar za številne parke lahko pomeni konec delovanja. Okoljske organizacije, nacionalno združenje uslužbencev parkov in številni državljani so na manifestaciji 23. julija, ki je potekala pred italijanskim okoljskim ministrstvom v Rimu, želeli opozoriti vlado, da so varstvena območja zadnji okopi narave, ki jih je treba ohraniti in zato spremeniti ukrepe, predvidene v varčevalnem paketu.
Francija: novi energijski standardi za novogradnje
Francija: novi energijski standardi za novogradnje
Od leta 2012 dalje novogradnje v Franciji ne bodo smele porabiti več kot 50 kilovatnih ur na kvadratni meter energije na leto (kWh/m2). Francosko ministrstvo za okolje je v začetku julija predstavilo nove predpise o pogojih za toplotno energijo. Sedaj poraba v novogradnjah še vedno znaša 150 kWh/m2 na leto.
Prometno nedostopna območja na Južnem Tirolskem
Prometno nedostopna območja na Južnem Tirolskem
Krovna organizacija za varstvo narave in okolja je nedavno na tiskovni konferenci predstavila karto prometno nedostopnih območij na Južnem Tirolskem. S tem je organizacija želela opozoriti na fragmentacijo pokrajine in javnost ozavestiti o pomembnosti prometno nedostopnih območij, tj.območij, kjer ni prometnih struktur.
Gorenjska ima prvo traso za električna vozila
Gorenjska ima prvo traso za električna vozila
Lastniki električnih vozil lahko sedaj obiščejo celotno Gorenjsko brez skrbi, da bi s praznim akumulatorjem ostali na cesti. V okviru projekta Gorenjsko EleKtrO potovanje je bilo namreč nameščenih pet polnilnic, ki zagotavljajo prvo traso za vozila na električni pogon v Sloveniji. Hkrati polnilna mesta omogočajo polnjenje tudi za električna kolesa in električne skuterje. Polnjenje bo zaenkrat brezplačno, saj država še nima urejenega zaračunavanja električne energije na polnilnih mestih.

Prireditve

  • 2026-04-22T16:30:00+02:00
  • 2026-04-22T23:59:59+02:00
  • Velenjski grad
22.04.2026
Zeleni kotički za zdravo življenje: pomen narave v urbanem okolju Velenjski grad
  • 2026-05-13T17:00:00+02:00
  • 2026-05-13T23:59:59+02:00
  • Velenje, Večgeneracijski center Planet generacij+
13.05.2026
Koraki, ki štejejo: Trajnostna mobilnost za boljši jutri Velenje, Večgeneracijski center Planet generacij+
  • 2026-08-29T00:00:00+02:00
  • 2026-08-29T23:59:59+02:00
  • po celotnih Alpah
29.08.2026
»Alpe v gibanju«: nov vsealpski akcijski dan po celotnih Alpah
  • 2026-10-16T08:00:00+02:00
  • 2026-10-17T14:00:00+02:00
  • EURAC, Drususallee 1, Bolzanu/I
16.10.2026 - 17.10.2026
Spravimo stvari v tek – razmišljajmo o mobilnosti v Alpah EURAC, Drususallee 1, Bolzanu/I

Dejavnosti in projekti

Trajnostna mobilnost dnevnih migracij
Trajnostna mobilnost dnevnih migracij
[Projekt zaključen] Na območju projektne regije vsakodnevno na delo prek državne meje potuje nekaj več kot 50.000 ljudi. Prav tako se dnevni migranti na delo dnevno vozijo znotraj območja doline Alpskega Rena. Posledice dnevnih migracij se kažejo v visokih količinah emisij CO2 ter obremenitvah okolja s finim prahom in hrupom. Namen triletnega Interregovega projekta PEMO je pokazati rešitve, ki so nujne za uspešen prehod na trajnostno mobilnost.
AlpES
AlpES
[Projekt zaključen] Ekosistemi in njihove storitve segajo prek državnih meja, zato je za njihovo zaščito v spreminjajočih se okvirnih pogojih, trajnostno rabo, upravljanje in preprečevanje tveganj potreben transnacionalen pristop. Da bodo ciljne skupine projekta AlpES, tj. javne institucije, oblikovalce politik, nevladne organizacije, raziskovalce in gospodarske deležnike, pri tem lahko delovale skupaj, morajo izhajati iz skupnega razumevanja ekosistemskih storitev, primerljivih informacij o njihovem stanju ter podpore pri umestitvi tega koncepta v lastno delovanje.
SPARE – alpske reke kot življenjske žile družbe
SPARE – alpske reke kot življenjske žile družbe
[Projekt zaključen] Kakšno je stanje alpskih rek? Kako lahko prepričamo pristojne in druge zainteresirane, da se zavežejo k celovitemu upravljanju vodotokov? Na ta in mnoga druga vprašanja želi odgovoriti projekt SPARE.

Sporočila za medije

Potujmo s prvo alpsko vozovnico Interrail
Potujmo s prvo alpsko vozovnico Interrail
Ste še brez načrtov za letošnje poletje? Bi počitnice radi preživeli v družbi alpskih držav? Potem je prava izbira Youth Alpine Interrail. Gre za projekt, ki bo 100 mladim omogočil trajnostno potovanje po Alpah.
Med željami po oddihu in pritiski na gorska območja
Med željami po oddihu in pritiski na gorska območja
Malo je področij, ki bi tako razvnele javno razpravo, kot je alpski turizem. Ideje in mnenja o tem vprašanju si bo mogoče izmenjati konec maja 2018 na Bledu, kamor vabita CIPRA International, CIPRA Slovenija in Omrežje občin Povezanost v Alpah.
Ko nastajajo in uspevajo ideje
Ko nastajajo in uspevajo ideje
Kako naj se alpska družba organizira, da bo sposobna podpreti nov način življenja in gospodarjenja? Kaj potrebujejo ljudje, da si bodo za družbeno aktivno prizadevanje na način, da bodo izhajali iz inovativnih pristopov, in kako lahko tovrstne pobude pripomorejo k uveljavitvi trajnostnega razvoja? CIPRA je pripravila interaktivno predstavitev in spletni dosje, s katerima želi ponazoriti, kako lahko socialne inovacije ustvarjajo pot v prihodnost.
Skupaj mislimo naprej
Skupaj mislimo naprej
O socialnih inovacijah danes že vsi razpravljajo. Kaj sploh so socialne inovacije, kakšne koristi prinašajo za alpsko družbo in zakaj jih ta potrebuje, kaže letno poročilo CIPRE International za leto 2017. Pri tem je jasno, da izzivov sodobnega časa ni mogoče rešiti le s tehničnim napredkom, temveč je pri tem potrebno aktivno sodelovanje celotne družbe.