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Il y a 792 éléments qui correspondent à vos termes de recherche.
La Chaussée roulante pourrait être optimisée
En créant des départs toutes les heures, ou en diminuant les temps de parcours, la Chaussée Roulante (CR), tra-versant la Suisse, pourrait être optimisée. Ce sont les conclusions qui ressortent des études les plus récentes réali-sées par l'Office Fédéral des Transports suisse (OFT). Les résultats seront intégrés au projet législatif sur le trafic de marchandises.
Nouveauté
Des millions pour le tunnel de Tende
Dans le cadre de l'aménagement du tunnel routier de Tende entre la France et l'Italie, les responsables des deux pays se sont rencontrés à Paris/F pour préciser le déroulement des opérations.
Nouveauté
Autriche: Prix de la Mobilité pour une meilleure mobilité en ville et à la campagne
Combiner la réduction du trafic routier et dynamiser la région : un aménagement durable et optimisé du territoire peut y parvenir.
Nouveauté
Du transport à la demande avec "Dorfmobil Klaus" à la renaissance du chemin de fer Merano-Mals - Les formes de mobilité douce encouragent le tourisme dans les régions reculées
Les gros problèmes liés au transit alpin occupent la première place dans les médias. Mais on oublie souvent que plus des deux tiers du trafic dans les Alpes sont le fait de la population alpine. Le groupe d'expert-e-s s'est penché sur la question des alternatives à ce trafic.
Nouveauté
Projet préparatoire pour la ligne ferroviaire Evian-St. Gingolph
La ligne ferroviaire de 18 Km reliant Evian/F à St. Gingolph/CH, sur la rive Sud du lac Léman, avait été mise au repos forcé, mais devrait reprendre du service.
Nouveauté
Goulets d'étranglement dans le transport des marchandises
La Commission européenne vient de lancer la "campagne Bottleneck" afin de recenser et d'éliminer les obstacles empêchant le bon fonctionnement de la chaîne du transport de marchandises en Europe. Les parties prenantes et les parties intéressées sont invitées à soumettre des informations détaillées sur les goulets d'étranglement - qu'ils soient d'ordre administratif, opérationnel ou législatif - qu'elles ont rencontrés et à proposer des solutions.
Nouveauté
Croissance économique amplifie le trafic de marchandises
Selon une étude récente réalisée pour le compte du Ministère fédéral allemand des transports, la performance du trafic marchandises en Allemagne a passé à 619 milliards de tonnes-kilomètres en 2006. La croissance économique persistante est principalement responsable de la situation.
Nouveauté
"Campagne Bottleneck" de l'UE - Analyses de la CIPRA de 15 goulets d'étranglement
La Commission européenne vient de lancer la "campagne Bottleneck" afin de recenser et d'éliminer les obstacles empêchant le bon fonctionnement de la chaîne du transport de marchandises en Europe. Les parties prenantes et les parties intéressées sont invitées à soumettre des informations détaillées sur les goulets d'étranglement - qu'ils soient d'ordre administratif, opérationnel ou législatif - qu'elles ont rencontrés et à proposer des solutions. Ces mesures devraient permettre une utilisation optimale des capacités à disposition et donc une réduction des coûts et une meilleure protection de l'environnement. La campagne Bottleneck s'inscrit dans le cadre du "Plan d'action logistique" de l'UE, qui contient certes de nombreuses possibilités d'amener davantage de durabilité dans les transports et de réduire les nuisances du trafic dans les Alpes, mais qui donne aussi l'impression qu'il s'agit surtout de permettre et de gérer la croissance du trafic par l'amélioration des transports. La Commission Internationale pour la Protection des Alpes CIPRA a l'opportunité de participer à cette campagne dans le cadre de 15 analyses de goulets d'étranglement et de suggérer des mesures pour y remédier. Elle réclame par ex. des améliorations constructives et techniques du réseau ferroviaire, des terminaux de marchandises décen-tralisés pour le transfert de transports sur le rail, des mesures de régulation du trafic afin de respecter les valeurs limites fixées pour les émissions polluantes et pour le bruit, et la mise à profit des potentiels d'économie de CO2.
Position
Concours récompensant les excursions avec des transports publics
Mountain Wilderness France lance un concours en collaboration avec "CampToCamp".
Nouveauté
Charte des villes vélotouristiques
Le Club des villes cyclables et la Fédération française de cyclotourisme (FFCT) ont lancé la Charte des villes vélotouristiques afin de soutenir les communes engagées dans la promotion de l'usage du vélo et particulièrement du tourisme à vélo, et de les distinguer par un label "Ville vélotouristique".
Nouveauté
Renforcement du transport ferroviaire de marchandises à travers les Alpes
Le projet pilote "Adriazug" (train de l'Adriatique) a été créé afin de réduire la charge du trafic poids lourds sur les axes de transit alpins.
Nouveauté
Publication sur l'évolution, les effets et les perspectives du trafic transalpin
Une nouvelle publication présente les nombreux et divers effets des transports dans l'espace alpin.
Nouveauté
Transports en montagne : hélicoptère ou mulet ?
L'hélicoptère est-il préférable au traditionnel mulet (qui a pratiquement disparu des Alpes) pour transporter du matériel en montagne ?
Nouveauté
Promotion de la mobilité écologique à Gap
Avec son plan "Déplacement en ville", Gap/F a créé les bases d'une meilleure coordination des différents modes de transport sur tout le territoire communal.
Nouveauté
Mobilité respectueuse de l'environnement : un nouveau portail Internet et des publications de l'Office fédéral allemand de l'environnement
L'Office fédéral allemand de l'environnement a mis en ligne un nouveau site internet pour répondre à toutes les questions qui se posent sur la mobilité , telles que : Quels sont les objectifs que doit se fixer la planification communale pour la circulation et comment peut-on estimer le degré de durabilité du trafic ?
Nouveauté
Le trafic de transit bientôt régulé dans toutes les Alpes ?
Les ministres des transports des six pays alpins ont décidé le 20 octobre à Lyon/F d'élaborer de nouvelles solutions pour le transit alpin et d'approfondir la collaboration entre leurs Etats.
Nouveauté
Projet de nouveau tunnel entre l'Italie et la France approuvé
La conférence intergouvernementale franco-italienne a approuvé le 25 septembre 2006 à Paris la construction du nouveau tunnel à travers le Col de Tende et la réfection du tunnel existant.
Nouveauté
Nouveaux doutes à propos du tunnel du Brenner
Quelques semaines seulement après les premiers travaux préparatoires en vue de la construction du tunnel de base du Brenner, de nouveaux doutes s'élèvent concernant l'utilité de ce projet.
Nouveauté
Moins de trafic de transit en raison de la fermeture de l'autoroute du St-Gothard
En raison de la fermeture de l'autoroute du St-Gothard - à la suite d'une chute de pierres - qui a duré un mois en juin dernier, il y a eu 30'000 camions de moins dans les Alpes suisses par rapport au même mois de l'année précédente.
Nouveauté
Rassemblement à Valence: " Le climat change, changeons de transports "!
Le samedi 16 septembre, à Valence, se déroulera une journée d'action en faveur des modes de transports alternatifs.
Nouveauté
Vers une limitation de l'accès au Mont-Blanc?
Le maire UDF de Saint-Gervais veut réguler la fréquentation du Mont-Blanc, situé sur sa commune. Pour Jean-Marc Peilleix en effet, des problèmes environnementaux, fonciers, de responsabilités juridiques et de risques se posent directement pour la commune de Saint-Gervais.
Nouveauté
Echange d'expériences sur la mobilité dans les Alpes
L'Académie européenne de Bolzano/I organise le 8 septembre le "Scientific Workshop On Mountain Mobility and Transport - SWOMM 2006", consacré à des projets de recherche scientifique sur le thème des transports et de la mobilité durable en montagne.
Nouveauté
Nouvelle publication sur la directive "Eurovignettes"
La directive "Eurovignettes" de l'UE, nouvellement révisée et qui doit harmoniser les règles de la perception des taxes poids lourds et des péages routiers, est en vigueur depuis juin 2006 et une nouvelle publication lui est consacrée.
Nouveauté
Pétition contre la location de tronçons de la route du col de la Flüela pendant la fermeture hivernale
Une nouvelle pétition demande au gouvernement du canton des Grisons/CH de renoncer à louer à BMW des tronçons de la route du col de la Flüela pour que la firme allemande puisse y tester ses véhicules.
Nouveauté
Pas de raccordement au sud du tunnel de base du Gothard ?
La ligne ferroviaire du Gothard à travers les Alpes suisses est actuellement construite sous forme de ligne dite de plaine, sans grandes montées, en vue d'en augmenter l'efficacité, notamment dans le transport de marchandises transalpin.
Nouveauté
Nouveau numéro de "La Revue Durable" consacré à la montagne
Le nouveau numéro de la revue française "La Revue Durable" est en première ligne consacré aux régions de montagne - "La montagne entre protection et conquête".
Nouveauté
Suisse : Les coûts de la NTFA ont doublé
Plus de 600 participants et participantes européens se sont réunis récemment à Lucerne (Suisse) à l'occasion du Swiss Tunnel Congress pour obtenir des informations sur l'état actuel de la Nouvelle Transversale Ferroviaire Alpine NTFA.
Nouveauté
Livre blanc de l'UE sur les transports - adieu à la politique de transfert
Sous l'intitulé "Pour une Europe en mouvement", la Commission européenne a publié le 22 juin sa refonte du Livre blanc sur les transports datant de 2001. Dans ce document, la Commission cesse de donner la priorité au rail et de promouvoir le découplage de la croissance économique et des transports, tout en envisageant cependant l'introduction d'une bourse de transit alpine.
Nouveauté
Résolution des associations franco-italiennes : Réduction des poids lourds
Les organisations environnementalistes françaises et italiennes coordonnées par CIPRA France et CIPRA Italie, poursuivant une démarche commune initiée en mars à Bardonneche, ont prévu une résolution commune sur les transports à travers les Alpes franco-italiennes.
Nouveauté
France : Mobilisés pour une meilleure mobilité
Réunis à Venosc en Oisans/F le 24 juin dernier à l'invitation du réseau de communes " Alliance dans les Alpes ", une trentaine de représentants de collectivités et de la société civile se sont intéressés aux moyens possibles de mettre en œuvre une mobilité douce dans les communes alpines françaises.