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Trafic de transit : un succès partiel sur le Gothard

Un recul historique du trafic de marchandises transalpin a été enregistré sur le Gothard, avec les valeurs les plus basses enregistrées depuis la promulgation de la loi sur le transfert du trafic. Sur le Brenner, en revanche, l’afflux de poids-lourds augmente.

Des glaciers contaminés

Pesticides, herbicides, médicaments : de nombreuses substances toxiques ont été trouvées à plus de 2700 mètres d’altitude. L’eau qui s’écoule du glacier de Presena en direction de la vallée en est la preuve.

Le tourisme durable en pratique

La petite commune italienne de Barmes met un frein à l’utilisation déraisonnable de son paysage, et gagne ainsi en attractivité pour les personnes en quête de calme.

Le Mont-Blanc au patrimoine mondial de l’UNESCO ?

Jeudi 26 janvier, le conseil municipal de Chamonix a voté à l’unanimité une demande d’inscription du Massif du Mont-Blanc au patrimoine mondial de l’UNESCO. Une candidature qui a de grandes ambitions en matière de politiques environnementale, territoriale et transfrontalière.

Alpes ouvertes 2017

Le nom des lauréats du prix des droits humains « Alpes ouvertes » a été dévoilé fin 2016. Ce prix est décerné à des personnes et à des groupes engagés activement pour les droits des réfugiés, des migrants, des personnes socialement défavorisées et des minorités menacées en Europe.

Adieu à l’extension de l’Alemagna

L’appel de la CIPRA contre l’aménagement de nouveaux axes de transit transalpins a été entendu : le Parlement européen a rejeté les passages incriminés dans un rapport.

Comment lutter contre le morcellement des terres ?

Dans de nombreuses régions des Alpes, le morcellement des parcelles est l’une des principales causes de la crise agricole. La région italienne du Piémont tente d’y remédier par une nouvelle loi.

Les espaces protégés en mutation

Le rôle des espaces protégés est de préserver l’immense diversité biologique et paysagère des Alpes. Or, les voix se multiplient aujourd’hui pour demander qu’ils contribuent aussi à l’économie locale. Avec alpMonitor, la CIPRA met en lumière les changements qui affectent les espaces protégés alpins.

AlpenScène n° 101 - L'espace n'est pas infini

Les cols des Dolomites assiégés

Les colonnes de voitures qui déferlent en été sur les cols des Dolomites constituent une nuisance de plus en plus intolérable pour la nature et la population. Les fédérations environnementales italiennes montent au créneau.

Des drapeaux verts et noirs pour les Alpes

La « Caravane des Alpes » est un voyage symbolique de Legambiente à travers les Alpes italiennes. Chaque année, la Caravane décerne des drapeaux noirs aux plus grands pollueurs, et récompense d’un drapeau vert les exemples à imiter.

Pas de feu vert pour une nouvelle liaison entre l’Italie et l’Allemagne

L’Union européenne ne veut pas financer l’autoroute Alemagna. La région de la Vénétie, quant à elle, veut à tout prix construire cette liaison routière vers l’Allemagne.

Le lagopède alpin peut continuer de couver

Il n’y aura pas de nouvelles remontées ni de nouvelles pistes sur les prairies d’alpage de la Vallaccia/I. C’est ce que vient de décider la Cour administrative de Lombardie, qui annule par cette décision l’autorisation délivrée par le Conseil des ministres italiens.

Des idées jeunes pour l’économie verte

Le Parlement des Jeunes de la Convention alpine, réuni cette année dans la ville italienne de Bassano del Grappa, a travaillé sur le thème de l’ "économie verte". Le « Youth Alpine Express » y a fait aussi une halte.

Oh…

Les entreprises doivent bétonner ou asphalter les terrains non construits : tel est le conseil que vient de donner à ses membres la section de Coni de Confindustria, la plus grande confédération de l’industrie italienne.

Une stratégie d’avenir pour les espaces protégés

Le système italien des espaces protégés traverse une période de turbulence. Les parcs régionaux se débattent contre les problèmes financiers et doivent se défendre contre ceux qui veulent les affaiblir.

Exploiter ou laisser péricliter ?

Des milliards d’euros sont aujourd’hui insufflés dans de nouveaux projets ferroviaires transalpins. Dans le même temps, des lignes historiques menacent d’être fermées. Une offre adaptée à la demande pourrait attirer de nouveaux usagers.

Exploiter la forêt de façon plus soutenable

Les territoires italiens des Alpes ont signé un accord pour l’exploitation soutenable de la biomasse. Il reste maintenant à l’appliquer.

Pas de tolérance pour la criminalité environnementale

Les atteintes à l’environnement seront désormais passibles d’une peine allant jusqu’à 15 ans de prison en Italie. La législation environnementale était aussi une priorité du cofondateur de la CIPRA Wolfgang Burhenne. Une biographie lui rend hommage.

Alpenscène n° 100 - Femmes en tête

Projet SERPOM - Les ADRETS

La durabilité environnementale des Jeux olympiques d’hiver

Etude de cas : les Jeux olympiques d’hiver de 2006 à Turin

Fin de percement au tunnel autoroutier du Fréjus: : la galerie de sécurité sera un second tube de circulation

La sécurité a servi d’alibi pour faire accepter la construction d’un second tube qui augmentera en réalité la capacité de l'infrastructure.

La course au gigantisme dans les stations de ski

Les grands domaines skiables ne sont pas les seuls à construire à tour de bras : les petites stations sont elles aussi engagées dans la course aux équipements. La petite commune italienne d’Argentera, 79 habitants, veut même étendre ses activités à des pratiques contestables comme l’héliski. Et la rentabilité dans tout ça ?

Comment gérer les ours problématiques

Lorsque l’ours et l’homme cohabitent sur un même territoire, les rencontres sont inévitables et cela peut engendrer des conflits, comme cela a été le cas récemment en Italie dans le Trentin. Un rapport de la direction générale de l’environnement de la Commission européenne formule des recommandations sur le comportement à adopter en cas de problèmes avec les ours.

Expo: Musiciens alpins sans frontières

Le dimanche 7 Juin 2015, le rideau s’ouvrira sur 123 jeunes et talentueux musiciens et choristes, dont certains handicapés mentaux, venant d’Italie, de France et de Slovénie. Pour la première fois, 2 orchestres et un chœur de femmes provenant de 3 pays alpins monteront sur scène ensemble à l’Exposition universelle de Milan. Leur musique transcendera les barrières linguistiques, culturelles et géographiques et montrera la richesse de la diversité et de la créativité des Alpes.

Réussir le transfert modal

L’Autriche a donné son feu vert à la construction d’un tunnel ferroviaire contesté. Dans le même temps, l’Office fédéral suisse des transports a publié deux rapports qui concluent que le transfert des marchandises de la route au rail peut réussir sans avoir besoin de réaliser de grands projets d’infrastructures.

Oh...

… les transports publics sont toujours plus verts, plus propres, plus durables.

Les remontées mécaniques italiennes doivent payer la taxe foncière

La Cour suprême en a décidé : les sociétés de remontées mécaniques ne peuvent être assimilées à des sociétés de transports en commun. Elles sont donc assujetties à la taxe foncière. Une décision qui crée des remous dans les stations de sport d’hiver.

Vers un changement de formats et de contenus !

CIPRA Italie a créé en 2014 un nouveau format pour appréhender le territoire : un atelier de développement pour les Alpes.