Des routes saines et adaptées au changement climatique

Comment aménager les espaces routiers dans la vallée du Rhin alpin afin de les rendre plus accessibles, plus respectueux du climat et plus sains ? Dans le cadre du projet « KLuGE Strassen », cinq communes pilotes testent une nouvelle méthode d’évaluation et de planification et fournissent les premières conclusions.

CIPRA Liechtenstein


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Plus de nouveautés

Mauvaises conditions de vie pour les poissons du Rhin alpin
Une étude présentée début mai au Liechtenstein confirme la baisse du nombre d'espèces de poissons et leur faible population dans le Rhin alpin. En effet, la population de poissons s'avère bien moins importante que ce qu'on pensait, surtout dans le cours supérieur du Rhin, situé dans le canton des Grisons/CH.
Liechtenstein : gare de chargement à l'étude pour le transfert de marchandises sur le rail
Une étude de faisabilité de la Chambre de commerce et d'industrie du Liechtenstein (LIHK) confirme qu'il serait possible d'opérer un transfert de marchandises de la route sur le rail au Liechtenstein tout comme à Wolfurt/A et Buchs/CH, ce qui permettrait de réduire le trafic poids lourds transfrontalier.
Remontées mécaniques du Fellhorn : l'écologie vue d'abord comme un instrument RP
Les responsables des remontées mécaniques du Fellhorn, à Oberstdorf/D, se prévalent d'un prix qui n'a jamais été attribué.
Développement territorial transfrontalier dans la région du Lac de Constance
"DACH+" est un projet réalisé dans la région Alpenrhein-Bodensee-Hochrhein (Rhin alpin-Lac de Constance-Haut Rhin) qui sert non seulement à la mise à disposition de géoinformations et d'indicateurs spatiaux, mais aussi de plate-forme pour la discussion d'un développement territorial commun dans la région frontalière entre l'Allemagne, l'Autriche, la Suisse et le Liechtenstein.

Évènements

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Projets et activités

AMIGO – Mobilité pendulaire active
AMIGO – Mobilité pendulaire active
[Projet achevé] Réduire le trafic routier transfrontalier et encourager la mobilité active : tel est l’objectif du projet Interreg Amigo.
speciAlps
speciAlps
[Projet achevé] Prairies maigres, tourbières, haies, biotopes ou forêts : les Alpes regorgent de joyaux naturels qui donnent une grande valeur aux communes. Ils abritent de nombreux animaux, et les humains apprécient l’attractivité et la qualité de vie d’espaces naturels qui fonctionnent. Le potentiel de ces espaces est toutefois loin d’être épuisé : chaque commune peut agir dans ce domaine !
Migrations journalières et mobilité durable (PEMO)
Migrations journalières et mobilité durable (PEMO)
[Projet achevé] Dans notre bassin de vie et d’emploi transfrontalier, plus de 50 000 personnes traversent chaque jour les frontières pour se rendre au travail. À cela s’ajoutent d’importants flux de mobilité domicile-travail sur le territoire national. Les conséquences : des émissions de CO2 élevées et de fortes nuisances dues aux particules fines et au bruit. Le nouveau projet Interreg « PEMO » cherche des solutions et montre comment réussir la transition vers une mobilité durable. Le projet s’étend sur trois ans.