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Article d'alpMedia
Pourquoi interdire la baignade dans les lacs d’altitude ?
La Via Alpina, ce sentier de grande randonnée qui traverse huit pays européens et s'étend sur plus de 2 000 km, est de plus en plus populaire. Le sentier traverse également la Slovénie et conduit les randonneurs à quatre lacs, dans la vallée des lacs du Triglav. Les 2 lacs nommés Dvojno jezero (Double lac en français), le lac Jezero v Ledvicah (lac des reins) et le lac Zeleno jezero (lac vert). La Slovénie compte au total quatorze lacs de haute montagne, tous situés dans la zone centrale (zone protégée 1) du parc national du Triglav. En 2019, le parc national du Triglav a connu environ 3,5 millions de nuitées. En raison des étés de plus en plus chauds, de nombreux visiteurs montent vers les régions de haute altitude. Les lacs de haute montagne sont devenus des lieux de retraite très prisés ces dernières années, en raison de la possibilité de s’y rafraîchir, mais aussi comme cadre pour des photos saisissantes publiées sur les réseaux sociaux. Aussi attrayants que puissent paraître ces lieux par leur calme et leur beauté, les experts et les défenseurs de l'environnement avertissent que la baignade dans les lacs de haute montagne a de graves conséquences écologiques. Lire la suite…
H2Opportunities : ensemble pour un avenir durable de l’eau dans les Alpes
L’eau est une de nos ressources les plus précieuses, mais elle est gravement menacée par la crise climatique. Le nouveau projet « H2Opportunities » de la CIPRA a pour objectif de transmettre des connaissances et d’initier un dialogue sur une gestion équitable de l’eau dans les Alpes. Lire la suite…
Point de vue : dernière chance pour une transition énergétique dans le secteur des transports
Les infrastructures routières construites dans les Alpes au siècle dernier sont en train de s’effriter. Au Brenner, au Fréjus, au Gothard ou au Col de Tende, leur rénovation sert de prétexte pour construire de nouveaux tunnels et ajouter des voies supplémentaires. Conséquence : l’offre routière va considérablement s’étendre dans les années à venir. Si les pays alpins veulent éviter que les Alpes soient envahies par le trafic dans un avenir proche, ils doivent enfin commencer à réguler la demande, estime Manuel Herrmann, directeur général de CIPRA Suisse et vice-président de l’organisation Pro Alps. Lire la suite…
