Milan-Cortina 2026 : fair-play ? Parlons-en !

Neige artificielle, circulation, béton et sponsoring des entreprises fossiles : les atteintes à la nature avant et pendant les Jeux olympiques d’hiver 2026 ont été légions – et ont également fait l’objet d’une couverture médiatique.

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Plus de nouveautés

Premier institut au monde pour la médecine des vacances, des voyages et de l'altitude
"Avec la fondation de l'Institut pour la médecine des vacances, des voyages et de l'altitude à l'Université privée des sciences de la santé, de l'informatique et de la technique médicales, nous souhaitons prouver d'un point de vue médical et scientifique l'influence favorable sur la santé des séjours en altitude. Nous aimerions aussi créer une certification pour les régions et les entreprises touristiques", a expliqué le chef du gouvernement tyrolien, Herwig van Staa, lors de la présentation de cet institut à Innsbruck/A.
La Suisse prévoit de ratifier les premiers protocoles de la Convention alpine
La Suisse avance à petits pas vers la ratification des protocoles d'application de la Convention alpine. La commission consultative de la petite Chambre, le Conseil des Etats, souhaite pour le moment ne ratifier que trois des neufs protocoles : "Transports", "Protection des sols" et "Aménagement du territoire et développement durable".
Lancement du Débat Montagne 2004 dans la vallée d'Aoste
Le propos du "Débat Montagne 2004", qui vient d'être lancé, est de mettre en relation le débat sur les régions de montagne sur le plan de l'UE avec les besoins politiques de la vallée d'Aoste, en Italie, en intégrant toutes les personnes concernées, les militants, politiciens et simples particuliers.
Suisse : réduction de personnel et abandon de tâches à l'OFEFP
Le Parlement suisse veut que l'Office fédéral de l'environnement, des forêts et du paysage (OFEFP) fasse des économies. Le budget de l'OFEFP sera réduit de 106 millions de francs en 2006. Cela va impliquer la suppression de 20 postes et l'abandon de certaines activités. Les fonds affectés aux forêts protectrices et plus encore aux forêts exploitables seront considérablement diminués. Le programme en faveur des grands prédateurs subit, lui aussi, des coupes importantes.

Évènements

  • 2025-11-28T19:00:00+01:00
  • 2026-04-23T20:30:00+02:00
  • ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
28/11/2025 - 23/04/2026
ActivismeAlpinisme - Série d'événements ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
  • 2025-12-12T00:00:00+01:00
  • 2026-05-31T23:59:59+02:00
  • Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
12/12/2025 - 31/05/2026
L'étude de la ZONE CRITIQUE - Cycle de conférences 2025-2026 Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
  • 2026-03-31T09:15:00+02:00
  • 2026-03-31T12:30:00+02:00
  • 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
31/03/2026
Assemblée générale de CIPRA France 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
  • 2026-03-31T13:30:00+02:00
  • 2026-03-31T16:30:00+02:00
  • Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
31/03/2026
Faire vivre la démocratie locale dans les Alpes - Conférence Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
  • 2026-04-03T00:00:00+02:00
  • 2026-04-03T23:59:59+02:00
  • Villars de Lans
03/04/2026
Assemblée générale de la Fédération des Alpages de l'Isère Villars de Lans

Projets et activités

Tourisme soutenable dans les Alpes
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[Projet achevé] Le tourisme soutenable dans les Alpes est à long terme la seule alternative au tourisme de masse conventionnel pour préserver les habitats naturels et l’espace de vie des populations. Or, il n’existe pas jusqu’à présent de cadre commun au niveau national, alpin ou international pour planifier, promouvoir et mettre en œuvre un tourisme soutenable.
Cross-border mobility – Mobilité transfrontalière dans la région alpine
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[Projet achevé] Des dizaines de milliers de migrants journaliers franchissent chaque jour les frontières alpines. La plupart des réseaux de transport ont été planifiés dans une perspective purement nationale et ne sont pas conçus pour absorber les flux quotidiens de voyageurs transfrontaliers. La conséquence pour les riverains : engorgement des routes, nuisances sonores et pollution de l’air.
PlurAlps
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[Projet achevé] Migration, diversité culturelle et pluralisme : une chance pour l’espace alpin