Milan-Cortina 2026 : fair-play ? Parlons-en !

Neige artificielle, circulation, béton et sponsoring des entreprises fossiles : les atteintes à la nature avant et pendant les Jeux olympiques d’hiver 2026 ont été légions – et ont également fait l’objet d’une couverture médiatique.

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Plus de nouveautés

Augmentation du trafic des poids lourds au Brenner
En 2004, plus de la moitié moins de poids lourds que l'année précédente ont transité par le Brenner sur la chaussée roulante. Tandis qu'en 2003, 140'000 camions ont été chargés sur des trains, ils n'étaient plus que 60'000 en 2004. On a enregistré en moyenne une augmentation mensuelle de 20% des poids lourds sur les routes (données de janvier à octobre). Ce fait s'explique par la suppression des écopoints en Autriche.
Nouvelles publications du secrétariat permanent de la Convention alpine
Le secrétariat permanent de la Convention alpine a publié les volumes deux et trois de sa série "Signaux Alpins". Ces publications portent sur la mise en œuvre de la Convention alpine resp. sur les réseaux écologiques transfrontaliers. Le volume 2 est intitulé "La Convention alpine se concrétise - objectifs et mise en œuvre".
Faire connaître la Via Alpina
Faire connaître la Via Alpina
La Via Alpina, un réseau alpin de sentiers pédestres ''au long cours'', va être mise en valeur de manière ciblée ces prochaines années. Le but de cette initiative est d'apporter une contribution au développement durable des régions de montagne. La première phase du projet a été consacrée à la mise en place du réseau de sentiers proprement dit.
Slovénie : des ONG demandent une nouvelle loi pour le parc national de Triglav
Une coalition de nombreuses ONG - de CIPRA-Slovénie à l'Association slovène des écrivains - s'engage au travers d'un mémorandum pour doter le parc national de Triglav d'une loi moderne et adaptée. Ces ONG estiment que l'actuel projet de loi du gouvernement pour le seul parc national slovène est très incomplet et elles souhaiteraient donc qu'il soit reformulé.

Évènements

  • 2025-11-28T19:00:00+01:00
  • 2026-04-23T20:30:00+02:00
  • ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
28/11/2025 - 23/04/2026
ActivismeAlpinisme - Série d'événements ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
  • 2025-12-12T00:00:00+01:00
  • 2026-05-31T23:59:59+02:00
  • Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
12/12/2025 - 31/05/2026
L'étude de la ZONE CRITIQUE - Cycle de conférences 2025-2026 Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
  • 2026-03-31T09:15:00+02:00
  • 2026-03-31T12:30:00+02:00
  • 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
31/03/2026
Assemblée générale de CIPRA France 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
  • 2026-03-31T13:30:00+02:00
  • 2026-03-31T16:30:00+02:00
  • Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
31/03/2026
Faire vivre la démocratie locale dans les Alpes - Conférence Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
  • 2026-04-03T00:00:00+02:00
  • 2026-04-03T23:59:59+02:00
  • Villars de Lans
03/04/2026
Assemblée générale de la Fédération des Alpages de l'Isère Villars de Lans

Projets et activités

LiveAlpsNature
LiveAlpsNature
Le projet LiveAlpsNature contribue à la préservation de la biodiversité dans les espaces alpins protégés qui sont de plus en plus utilisés pour le tourisme de nature et de santé. À cette fin, l’équipe du projet crée de nouveaux concepts de gestion des flux touristiques ainsi que des offres de loisirs et les intègre dans des plateformes numériques.
AlpsLife – observer globalement, agir localement
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Le succès de la protection de la biodiversité dans les Alpes ne peut être assuré à l’avenir que par un suivi et une gestion à l’échelle alpine. Voilà l’objectif du projet AlpsLife.
Espaces routiers adaptés au climat
Espaces routiers adaptés au climat
Que ce soit en voiture, en transports en commun, à vélo ou à pied, les rues et leurs environs immédiats sont probablement la partie la plus importante de nos trajets quotidiens. Dans le contexte de la crise du climat, elles peuvent devenir un véritable problème car elles renforcent l’effet d’îlot de chaleur et imperméabilisent les sols. Le projet situé dans la vallée du Rhin alpin vise à aménager les espaces routiers de manière équitable, adaptée au climat et favorable à la santé.