Milan-Cortina 2026 : fair-play ? Parlons-en !

Neige artificielle, circulation, béton et sponsoring des entreprises fossiles : les atteintes à la nature avant et pendant les Jeux olympiques d’hiver 2026 ont été légions – et ont également fait l’objet d’une couverture médiatique.

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Plus de nouveautés

Vaste étude sur le changement climatique dans la vallée d'Aoste
La vallée d'Aoste est la première région d'Italie à s'être dotée d'une étude détaillée sur les conséquences du changement climatique sur le plan régional.
Éclairage public efficient sur le plan énergétique dans les villes des Alpes
L'Agence suisse de l'efficacité énergétique et l'Association suisse Cité de l'énergie ont élaboré un cahier des charges pour un éclairage des rues efficient sur le plan énergétique.
Promotion de la mobilité écologique à Gap
Avec son plan "Déplacement en ville", Gap/F a créé les bases d'une meilleure coordination des différents modes de transport sur tout le territoire communal.
Mobilité respectueuse de l'environnement : un nouveau portail Internet et des publications de l'Office fédéral allemand de l'environnement
L'Office fédéral allemand de l'environnement a mis en ligne un nouveau site internet pour répondre à toutes les questions qui se posent sur la mobilité , telles que : Quels sont les objectifs que doit se fixer la planification communale pour la circulation et comment peut-on estimer le degré de durabilité du trafic ?

Évènements

  • 2025-11-28T19:00:00+01:00
  • 2026-04-23T20:30:00+02:00
  • ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
28/11/2025 - 23/04/2026
ActivismeAlpinisme - Série d'événements ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
  • 2025-12-12T00:00:00+01:00
  • 2026-05-31T23:59:59+02:00
  • Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
12/12/2025 - 31/05/2026
L'étude de la ZONE CRITIQUE - Cycle de conférences 2025-2026 Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
  • 2026-04-03T00:00:00+02:00
  • 2026-04-03T23:59:59+02:00
  • Villars de Lans
03/04/2026
Assemblée générale de la Fédération des Alpages de l'Isère Villars de Lans
  • 2026-04-04T00:00:00+02:00
  • 2026-04-05T23:59:59+02:00
  • Servoz, Haute-Savoie
04/04/2026 - 05/04/2026
Tournée des massifs #2 | Cohabitation en montagne en Haute-Savoie : mythe ou réalité ? Servoz, Haute-Savoie
  • 2026-04-04T00:00:00+02:00
  • 2026-08-23T23:59:59+02:00
  • Musée de Grenoble
04/04/2026 - 23/08/2026
Exposition – Charlotte Perriand – La montagne ré-créative Musée de Grenoble

Projets et activités

Living Labs
Living Labs
[Projet achevé] Le projet « Living Labs » – laboratoires vivants – a réuni des personnes d’âges et de pays alpins différents dans une démarche de co-création de processus et des connaissances sur des thématiques particulières. Le projet a adopté une démarche participative fondée sur une élaboration partagée entre des jeunes talents de 18 à 30 ans, des ONG environnementales, des représentants de la société civile et des élus. Les participants à ce projet intergénérationnel se sont mobilisés pour un développement soutenable des Alpes au niveau local, national et international. La construction d’un avenir (en)viable pour tous impose de faire aujourd’hui des choix fondamentaux et de s’accorder sur la question : comment utiliser durablement les ressources naturelles existantes ?
Tourisme soutenable dans les Alpes
Tourisme soutenable dans les Alpes
[Projet achevé] Le tourisme soutenable dans les Alpes est à long terme la seule alternative au tourisme de masse conventionnel pour préserver les habitats naturels et l’espace de vie des populations. Or, il n’existe pas jusqu’à présent de cadre commun au niveau national, alpin ou international pour planifier, promouvoir et mettre en œuvre un tourisme soutenable.
Cross-border mobility – Mobilité transfrontalière dans la région alpine
Cross-border mobility – Mobilité transfrontalière dans la région alpine
[Projet achevé] Des dizaines de milliers de migrants journaliers franchissent chaque jour les frontières alpines. La plupart des réseaux de transport ont été planifiés dans une perspective purement nationale et ne sont pas conçus pour absorber les flux quotidiens de voyageurs transfrontaliers. La conséquence pour les riverains : engorgement des routes, nuisances sonores et pollution de l’air.