Milan-Cortina 2026 : fair-play ? Parlons-en !

Neige artificielle, circulation, béton et sponsoring des entreprises fossiles : les atteintes à la nature avant et pendant les Jeux olympiques d’hiver 2026 ont été légions – et ont également fait l’objet d’une couverture médiatique.

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Plus de nouveautés

Première édition du Prix de l'environnement EUREGIO
Première édition du Prix de l'environnement EUREGIO
Parmi les 77 candidatures issues des régions du Trentin/I, du Tyrol du Sud/I et du Tyrol/A, la Fédération pour la protection de la nature et de l'environnement du Tyrol du Sud a remporté la deuxième place dans la catégorie Personnes juridiques, à Innsbruck/A. L'organisation écologiste a ainsi été récompensée pour son projet sur la préservation de la biodiversité dans des régions préservées du Tyrol du Sud.
Une nouvelle jonction de domaines skiables entre l'Italie et la Slovénie
Une nouvelle jonction de domaines skiables entre l'Italie et la Slovénie
La coopération des stations de ski de Sella Nevea-Bovec a été inaugurée récemment. Il s'agit de la première jonction de deux domaines skiables entre l'Italie et la Slovénie et dans les Alpes orientales.
Polarisation sur un télescope
Polarisation sur un télescope
Le " Bergwelt Karwendel ", centre d'interprétation de la nature en forme de télescope, située en bordure du vallon du Karwendel en Bavière/D, divise les esprits. A-t-on le droit de construire dans la nature quelque chose d'aussi spectaculaire pour la protéger ? Ou alors, la nature a-t-elle justement besoin d'une telle mise en scène pour survivre ? Voici un débat contradictoire entre Kai Elmauer, l'un des co-initiateurs du " Bergwelt Karwendel " , et Rudolf Erlacher de la Gesellschaft für ökologische Forschung (Société pour la recherche écologique).
La mégalomanie, nouveau mal des montagnes
La mégalomanie, nouveau mal des montagnes
Plusieurs mégaprojets menacent le milieu montagnard incomparable des Dolomites. Des remontées mécaniques de plus en plus spectaculaires exigent de nouvelles routes d'accès, des lits touristiques supplémentaires et des attractions futuristes, pour remplir ces derniers. Ce qui reste en rade, c'est la fonctionnalité de ces projets.

Évènements

  • 2025-11-28T19:00:00+01:00
  • 2026-04-23T20:30:00+02:00
  • ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
28/11/2025 - 23/04/2026
ActivismeAlpinisme - Série d'événements ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
  • 2025-12-12T00:00:00+01:00
  • 2026-05-31T23:59:59+02:00
  • Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
12/12/2025 - 31/05/2026
L'étude de la ZONE CRITIQUE - Cycle de conférences 2025-2026 Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
  • 2026-04-04T00:00:00+02:00
  • 2026-04-05T23:59:59+02:00
  • Servoz, Haute-Savoie
04/04/2026 - 05/04/2026
Tournée des massifs #2 | Cohabitation en montagne en Haute-Savoie : mythe ou réalité ? Servoz, Haute-Savoie
  • 2026-04-04T00:00:00+02:00
  • 2026-08-23T23:59:59+02:00
  • Musée de Grenoble
04/04/2026 - 23/08/2026
Exposition – Charlotte Perriand – La montagne ré-créative Musée de Grenoble
  • 2026-04-20T00:00:00+02:00
  • 2026-04-26T23:59:59+02:00
  • Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
20/04/2026 - 26/04/2026
Le printemps de la MNE2 Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble

Projets et activités

AlpSatellites
AlpSatellites
[Projet achevé] AlpSatellites. Gérer la transition vers le travail hybride pour revitaliser les zones montagneuses isolées.
DINAMO
DINAMO
[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.
Zones de montagne compétitives et résilientes
[Activité achevée] CIPRA France fait partie des 20 experts sélectionnés pour collaborer sur les enjeux des “Zones de montagne compétitives et résilientes” en Europe. Ce groupe de travail s’intéresse notamment aux leviers d’action innovants et aux défis auxquels les territoires sont confrontés pour les thématiques de produits, communautés, innovation, recherche en zone de montagne.