Milan-Cortina 2026 : fair-play ? Parlons-en !

Neige artificielle, circulation, béton et sponsoring des entreprises fossiles : les atteintes à la nature avant et pendant les Jeux olympiques d’hiver 2026 ont été légions – et ont également fait l’objet d’une couverture médiatique.

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Plus de nouveautés

Barrières légales à la mise en œuvre de réseaux écologiques
Barrières légales à la mise en œuvre de réseaux écologiques
Il existe suffisamment d'outils juridiques permettant la réalisation de corridors écologiques dans l'espace alpin. Tel est le constat du séminaire organisé sur ce thème dans le cadre du projet Econnect. En revanche, de nombreux responsables ne connaissent pas cette base légale ou la connaissent mal. C'est ici que le rôle des organisations écologiques prend toute son importance.
L'UE réduit ses aides pour le " Lyon-Turin " et le tunnel de base du Brenner
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La Commission européenne vient de réduire ses subventions en faveur de la ligne ferroviaire franco-italienne entre Lyon et Turin et du tronçon d'accès sud au tunnel de base du Brenner (TBB). Elle souhaite que les moyens financiers limités destinés à la construction d'infrastructures soient utilisés le plus efficacement possible. Elle a ainsi vérifié le financement et l'état d'avancement des travaux de l'ensemble des 92 projets de transport transeuropéens.
L'efficience énergétique des bâtiments plus que jamais d'actualité
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Le Réseau "Alliance dans les Alpes" et la commune Saint Martin de Belleville/F ont organisé en octobre un séminaire sur la performance énergétique des bâtiments. Les moyens pour agir concrètement existent. Conférences, débats et visites ont été au programme pendant deux jours. Les 70 participant-e-s ont pu analyser les étapes nécessaires pour mener à bien un projet visant une haute efficience énergétique, et étudier comment la volonté des élus peut se traduire en actions.
Grenelle de l'environnement : déception après un début prometteur
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Un rapport d'évaluation de la mise en œuvre du Grenelle a été remis au Premier ministre. Ce rapport " indépendant " établi un bilan très positif. Les acteurs qui ont participé au Grenelle reconnaissent que celui-ci a permis une prise de conscience politique et un vrai débat sur les enjeux du développement durable. L'objectivité de ce rapport est par contre beaucoup plus controversée. Le Réseau Action Climat va même jusqu'à proposer un contre-rapport.

Évènements

  • 2025-11-28T19:00:00+01:00
  • 2026-04-23T20:30:00+02:00
  • ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
28/11/2025 - 23/04/2026
ActivismeAlpinisme - Série d'événements ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
  • 2025-12-12T00:00:00+01:00
  • 2026-05-31T23:59:59+02:00
  • Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
12/12/2025 - 31/05/2026
L'étude de la ZONE CRITIQUE - Cycle de conférences 2025-2026 Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
  • 2026-04-03T00:00:00+02:00
  • 2026-04-03T23:59:59+02:00
  • Villars de Lans
03/04/2026
Assemblée générale de la Fédération des Alpages de l'Isère Villars de Lans
  • 2026-04-04T00:00:00+02:00
  • 2026-04-05T23:59:59+02:00
  • Servoz, Haute-Savoie
04/04/2026 - 05/04/2026
Tournée des massifs #2 | Cohabitation en montagne en Haute-Savoie : mythe ou réalité ? Servoz, Haute-Savoie
  • 2026-04-04T00:00:00+02:00
  • 2026-08-23T23:59:59+02:00
  • Musée de Grenoble
04/04/2026 - 23/08/2026
Exposition – Charlotte Perriand – La montagne ré-créative Musée de Grenoble

Projets et activités

AlpSatellites
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[Projet achevé] AlpSatellites. Gérer la transition vers le travail hybride pour revitaliser les zones montagneuses isolées.
DINAMO
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[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.
Zones de montagne compétitives et résilientes
[Activité achevée] CIPRA France fait partie des 20 experts sélectionnés pour collaborer sur les enjeux des “Zones de montagne compétitives et résilientes” en Europe. Ce groupe de travail s’intéresse notamment aux leviers d’action innovants et aux défis auxquels les territoires sont confrontés pour les thématiques de produits, communautés, innovation, recherche en zone de montagne.