Milan-Cortina 2026 : fair-play ? Parlons-en !

Neige artificielle, circulation, béton et sponsoring des entreprises fossiles : les atteintes à la nature avant et pendant les Jeux olympiques d’hiver 2026 ont été légions – et ont également fait l’objet d’une couverture médiatique.

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Plus de nouveautés

La forêt a besoin de ­l’engagement de tous
La forêt a besoin de ­l’engagement de tous
Pour que la forêt puisse s’adapter au changement climatique et continuer à assurer sa fonction protectrice, il faut qu’elle y soit préparée. Des représentant(e)s de la foresterie, de la chasse et du tourisme se réunissent dans ce qu’on appelle des forums sur les forêts de montagne où ils élaborent ensemble des mesures. Les conclusions sont approfondies dans des stages de formation transfrontaliers en Bavière et au Tyrol.
Gestion villageoise à čadrg :  tout sur le dos
Gestion villageoise à čadrg :  tout sur le dos
Il était une fois un groupe de paysans dans les Alpes slovènes qui se souleva contre les propriétaires fonciers. Les hommes furent condamnés à mort, les femmes chassées du village. Elles n’eurent le droit d’emporter que ce qu’elles pouvaient porter sur le dos. ­Elles prirent donc leur mari sur le dos et, depuis Bohinj, traversèrent les montagnes en direction de l’ouest. Sur un replat, niché entre les pentes abruptes du Tolmin et dominant une gorge, ils fondèrent une nouvelle colonie : adrg. Ainsi va la légende.
Comité de massif : prévoir et décider
Comité de massif : prévoir et décider
La Loi Montagne de 1985 a créé dans chaque massif montagnard français un « comité pour le développement, l’aménagement et la protection du massif » dit Comité de Massif. A l’instar des autres comités de massif, cette instance est dans les Alpes composée de trois collèges qui regroupent respectivement des représentant(e)s­des collectivités territoriales, des représentant(e)s des activités économiques et des représentant(e)s d’associations, de parcs nationaux et des personnalités qualifiées.
Savoir écouter et respecter
Savoir écouter et respecter
Il n’y a pas de recette toute faite pour pratiquer la gouvernance en raison de l’hétérogénéité des cas, des conditions de départ et du profil des participants. On peut cependant signaler quelques points déterminants pour que des négociations puissent aboutir à des résultats probants à partir des intérêts en jeu.

Évènements

  • 2025-11-28T19:00:00+01:00
  • 2026-04-23T20:30:00+02:00
  • ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
28/11/2025 - 23/04/2026
ActivismeAlpinisme - Série d'événements ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
  • 2025-12-12T00:00:00+01:00
  • 2026-05-31T23:59:59+02:00
  • Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
12/12/2025 - 31/05/2026
L'étude de la ZONE CRITIQUE - Cycle de conférences 2025-2026 Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
  • 2026-04-03T00:00:00+02:00
  • 2026-04-03T23:59:59+02:00
  • Villars de Lans
03/04/2026
Assemblée générale de la Fédération des Alpages de l'Isère Villars de Lans
  • 2026-04-04T00:00:00+02:00
  • 2026-04-05T23:59:59+02:00
  • Servoz, Haute-Savoie
04/04/2026 - 05/04/2026
Tournée des massifs #2 | Cohabitation en montagne en Haute-Savoie : mythe ou réalité ? Servoz, Haute-Savoie
  • 2026-04-04T00:00:00+02:00
  • 2026-08-23T23:59:59+02:00
  • Musée de Grenoble
04/04/2026 - 23/08/2026
Exposition – Charlotte Perriand – La montagne ré-créative Musée de Grenoble

Projets et activités

AlpSatellites
AlpSatellites
[Projet achevé] AlpSatellites. Gérer la transition vers le travail hybride pour revitaliser les zones montagneuses isolées.
DINAMO
DINAMO
[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.
Zones de montagne compétitives et résilientes
[Activité achevée] CIPRA France fait partie des 20 experts sélectionnés pour collaborer sur les enjeux des “Zones de montagne compétitives et résilientes” en Europe. Ce groupe de travail s’intéresse notamment aux leviers d’action innovants et aux défis auxquels les territoires sont confrontés pour les thématiques de produits, communautés, innovation, recherche en zone de montagne.