Trois ans pour des sols vivants : Ground:breaking dresse le bilan

Avec le projet Ground:breaking, la CIPRA a montré pendant trois ans comment revitaliser les sols imperméabilisés et pourquoi cela est crucial pour le climat, la biodiversité et la qualité de vie dans l’espace alpin.

CIPRA France


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Plus de nouveautés

Un salon des produits alimentaires de montagne
Le salon " Savoirs et Saveurs de Montagne " qui se déroulera les 13 et 14 juin 2009 à Gap/F s'articulera autour des produits alimentaires de montage.
Corridors pour Tritons crêtés et Cie.
Département de l'Isère : du discours à la pratique Dans le département français de l'Isère, les corridors écologiques ne sont pas un tigre de papier, et leur mise en œuvre fait appel à tous les secteurs pertinents. Le démarrage très récent d'un grand projet leur donne un nouvel élan. L'Isère ne fait pas seulement figure de précurseur en France. Les autres pays alpins peuvent également en tirer des leçons concrètes pour la mise en place de réseaux écologiques.
La Convention alpine n'a pas de réponse au changement  climatique
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Lors de la Xème Conférence alpine organisée à Evian/F, les Etats alpins se sont entretenus d'une démarche commune en matière de lutte contre le changement climatique. Ils n'ont cependant pas pu s'accorder sur un plan d'action climatique pour l'espace alpin qui soit digne de ce nom. Le plan d'action climatique adopté durant la conférence contient, au-delà des formulations générales, quelques rares propositions concrètes, dues en grande partie à la pression exercée par la CIPRA. Celles-ci sont néanmoins bien trop timides pour faire véritablement progresser la protection du climat dans les Alpes.
Un thermomètre pour le Mont-Blanc
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L'organisation internationale proMont-Blanc œuvre pour la protection transfrontalière du massif du Mont-Blanc.

Évènements

  • 2025-12-12T00:00:00+01:00
  • 2026-05-31T23:59:59+02:00
  • Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
12/12/2025 - 31/05/2026
L'étude de la ZONE CRITIQUE - Cycle de conférences 2025-2026 Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
  • 2026-03-24T00:00:00+01:00
  • 2026-03-26T23:59:59+01:00
  • Montpellier
24/03/2026 - 26/03/2026
Séminaire scientifique : Pastoralismes : Regards croisés pour l'avenir Montpellier
  • 2026-03-31T09:15:00+02:00
  • 2026-03-31T12:30:00+02:00
  • 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
31/03/2026
Assemblée générale de CIPRA France 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
  • 2026-03-31T13:30:00+02:00
  • 2026-03-31T16:30:00+02:00
  • Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
31/03/2026
Faire vivre la démocratie locale dans les Alpes - Conférence Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
  • 2026-04-28T12:00:00+02:00
  • 2026-04-28T12:30:00+02:00
  • En ligne
28/04/2026
Papo'thé - L’accès à la montagne sans voiture En ligne

Projets et activités

Activités de plaidoyer politique
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CIPRA France est membre de plusieurs instances politiques alpines pour permettre de faire le lien entre le niveau français et euro-alpin. Cette participation permet d'une part de vulgariser les enjeux européens pour les acteurs français et capitaliser sur les expériences internationales, et d'autre part de mettre en lumière les projets français au niveau alpin pour inspirer d'autres territoires aux besoins similaires.
AlpSatellites
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[Projet achevé] AlpSatellites. Gérer la transition vers le travail hybride pour revitaliser les zones montagneuses isolées.
DINAMO
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[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.