Trois ans pour des sols vivants : Ground:breaking dresse le bilan

Avec le projet Ground:breaking, la CIPRA a montré pendant trois ans comment revitaliser les sols imperméabilisés et pourquoi cela est crucial pour le climat, la biodiversité et la qualité de vie dans l’espace alpin.

CIPRA France


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Plus de nouveautés

Une exposition collective au Parc national des Ecrins/F
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La Maison du Parc à Vallouise/F propose une exposition d'un genre un peu particulier. Il s'agit en effet d'une exposition collective, dans laquelle les visiteurs peuvent découvrir jusqu'à la fin de l'année des photographies et des textes sur le thème " Les Ecrins, un territoire qui a du caractère ", mais à laquelle ils peuvent également fournir leur propre contribution.
L'ANEM s'oppose à la suppression des services dans les régions de montagne
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Le comité directeur de l'Association Nationale des Elus de la Montagne (ANEM) a adopté le 10 septembre 2009 trois motions relatives à la télévision numérique terrestre, aux bureaux de poste publics et à la convocation du Conseil National de la Montagne. Pour les différents ministres compétents notamment, ces motions ont pour but de rappeler au gouvernement que la spécificité territoriale des régions de montagne doit être prise en compte dans les réformes à venir de l'aménagement du territoire.
Troisièmes Rencontres alpines à Sallanches/F
Sallanches/F accueille pour la troisième fois déjà les Rencontres Alpines organisées par le Centre de la Nature Montagnarde. Le thème retenu pour cette manifestation qui se déroulera sur quatre semaines du 24 octobre au 20 novembre 2009 est " Découvrir et protéger les territoires d'exception en montagne ".
Réouverture de la station d'Abondance
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Le domaine skiable d'Abondance/F situé entre 930 et 1500m d'altitude connaît des chutes de neige toujours plus faibles au point que les remontées mécaniques ont été fermées ces deux derniers hivers.

Évènements

  • 2025-12-12T00:00:00+01:00
  • 2026-05-31T23:59:59+02:00
  • Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
12/12/2025 - 31/05/2026
L'étude de la ZONE CRITIQUE - Cycle de conférences 2025-2026 Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
  • 2026-03-24T00:00:00+01:00
  • 2026-03-26T23:59:59+01:00
  • Montpellier
24/03/2026 - 26/03/2026
Séminaire scientifique : Pastoralismes : Regards croisés pour l'avenir Montpellier
  • 2026-03-31T09:15:00+02:00
  • 2026-03-31T12:30:00+02:00
  • 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
31/03/2026
Assemblée générale de CIPRA France 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
  • 2026-03-31T13:30:00+02:00
  • 2026-03-31T16:30:00+02:00
  • Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
31/03/2026
Faire vivre la démocratie locale dans les Alpes - Conférence Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
  • 2026-04-28T12:00:00+02:00
  • 2026-04-28T12:30:00+02:00
  • En ligne
28/04/2026
Papo'thé - L’accès à la montagne sans voiture En ligne

Projets et activités

Activités de plaidoyer politique
Activités de plaidoyer politique
CIPRA France est membre de plusieurs instances politiques alpines pour permettre de faire le lien entre le niveau français et euro-alpin. Cette participation permet d'une part de vulgariser les enjeux européens pour les acteurs français et capitaliser sur les expériences internationales, et d'autre part de mettre en lumière les projets français au niveau alpin pour inspirer d'autres territoires aux besoins similaires.
AlpSatellites
AlpSatellites
[Projet achevé] AlpSatellites. Gérer la transition vers le travail hybride pour revitaliser les zones montagneuses isolées.
DINAMO
DINAMO
[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.