Maya Mathias, CIPRA International
Des routes saines et adaptées au changement climatique
Comment aménager les espaces routiers dans la vallée du Rhin alpin afin de les rendre plus accessibles, plus respectueux du climat et plus sains ? Dans le cadre du projet « KLuGE Strassen », cinq communes pilotes testent une nouvelle méthode d’évaluation et de planification et fournissent les premières conclusions.
CIPRA Autriche
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Arrêt des travaux du tunnel de base du Semmering
La Cour administrative autrichienne a retiré le permis de construire du tunnel de base du Semmering. Cette décision sonne-t-elle le glas de ce projet très contesté ?
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Point de vue : qui remplira de vie la maison de la macrorégion alpine ?
Dans la construction d'une maison comme dans celle de la macrorégion alpine, les habitants sont les principaux acteurs. Or, cinq semaines après le lancement de la macrorégion, les États et les régions laissent dans l'incertitude les représentantes et représentants de la société civile, qui ne savent toujours pas s'ils auront le droit de participer à sa construction. Réponse s'il vous plaît.
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L'Autriche et la quadrature du tunnel
La ville de Feldkirch veut construire un tunnel de contournement qui reliera les réseaux autoroutiers suisse et autrichien. Le Liechtenstein, qui se trouve au milieu, craint d'être asphyxié par les embouteillages. Un cas d'école pour la Convention alpine ?
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Nous sommes la macro-région Alpes
Le 19 décembre 2013, le Conseil européen statuera sur la mise en place d'une stratégie européenne pour les régions alpines. Les États et les régions travaillent depuis des mois à l'élaboration d'une proposition - en laissant les représentants de la société civile devant la porte. Pourquoi la macro-région a besoin des scientifiques, des ONG et des communes.
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