Novice
Trgovanje z emisijskimi pravicami za usmerjanje tovornega prometa
Pred kratkim so bili javnosti predstavljeni rezultati dveletne raziskovalne dejavnosti, ki jo je v okviru projekta "Usmerjanje tovornega prometa na alpskem območju s pomočjo emisij" izvajala interdisciplinarna skupina znanstvenikov pod vodstvom Tehnične univerze v Grazu v Avstriji in pri tem poskušala najti ustrezne rešitve za učinkovitejšo zaščito občutljivih območij, kot je alpsko, pred škodljivimi posledicami tovornega prometa.
Neučinkovitost brennerskega baznega predora
Temeljno kritiko načrtovanega brennerskega baznega predora, ki bo povezoval Avstrijo in Italijo, je pred kratkim izrazil še en strokovnjak: Sebastian Kummer, profesor za promet in logistiko na dunajski ekonomski fakulteti, je pravkar dokončal študijo "Učinkovitost načrtov za gradnjo infrastrukture na primeru brennerskega baznega predora", v kateri je podvomil o smiselnosti brennerskega velikega projekta z obratovalnega in narodnogospodarskega vidika in pri tem opozoril na previsoke stroške.
Predavanja in prispevki za konferenco sedaj tudi na spletu
10. marca 2006 je v Salzburgu v Avstriji potekal posvet o uresničevanju Alpske konvencije "Prihodnost Alp - izkoristimo potenciale Alpske konvencije".
Prvi skupni zbor državljanov na Brennerju
26. maja 2006 bo Transitforum Austria-Tirol v sodelovanju s Krovno organizacijo za varstvo narave in okolja na Južnem Tirolskem ter drugimi združenji, organizacijami in društvi z Bavarske, severne in Južne Triolske ter Trentina od 12. do 24. ure organiziral zbor državljanov na avtocesti A13, ki pelje prek Brennerskega prelaza.
Ekološka mobilnost v praksi
V sodelovanju z Mountain Wilderness in France Nature Environnement je CIPRA-Francija pred kratkim izdala dopolnjeno in posodobljeno različico dokumenta o trajnostni mobilnosti, ki je prvič izšel leta 2003 in ki prinaša pregled pobud in instrumentov na področju ekološke mobilnosti v Franciji.
Francija: s peticijo proti prostočasnemu prometu
"C.A.L.M.E. - koordinacija za prilagajanje motoriziranega prostočasnega prometa okoljskim zahtevam " združuje najrazličnejše francoske okoljske organizacije in združenja poslancev, ki se skupaj borijo proti zlorabi prostočasnega motoriziranega prometa.
"forza 2009": kampanja, ki zahteva preusmeritev tovornega prometa na železnico
Švicarska okoljska organizacija Alpska pobuda se je s kampanjo "forza 2009!" zavzela za hitrejšo preusmeritev čezalpskega tovornega prometa na železnico.
Francija: projekt avtoceste Grenoble-Sisteron ne bo poceni
Kot je 15. marca 2006 sporočil francoski prometni minister Dominique Perben, je bila za podaljšanje avtoceste A51 med Grenoblom in Sisteronom izbrana najdražja in najdaljša trasa prek mesta Gap.
Avstrijska nagrada za mobilnost - energijsko učinkovita mobilnost
Nagrada za mobilnost je največji avstrijski natečaj za varno in ekološko sprejemljivo mobilnost, ki ga organizira Prometni klub Avstrije.
Vsako leto več tovornega prometa preko avstrijskih Alp
Število tovornih vozil, ki prečkajo avstrijske Alpe, se je z 1,2 mio. v letu 1990 skorajda potrojilo na 3,45 mio. v letu 2005, ugotavlja pred kratkim objavljena raziskava Avstrijskega prometnega kluba (VCÖ).
Plaz tovornjakov prek Brennerja s predorom ali brez njega
Študija o nacrtovani gradnji železniškega predora pod Brennerjem, ki jo je opravil švicarski Inštitut za raziskovanje prometa progtrans, je podvomila o smiselnosti projekta. Tudi v primeru, da bi bil predor res zgrajen do leta 2015, se bo do leta 2025 število tovornjakov prek brennerskega prelaza vsak dan povecalo za 2000 tovornjakov oz. obseg tovornega cestnega prometa se bo do leta 2025 povecal s 27 mio. ton na 39 mio. ton - in to ne glede na to, ali predor bo ali ne bo.
Švica: financna podpora preusmeritvi tovornega prometa na železnico je nujno potrebna
Leta 2005 je švicarske Alpe preckalo okoli 4 % manj tovornjakov kot leto poprej in okoli 14 % manj kot leta 2000, vendar pa je 1,2 mio voženj še vedno mnogo prevec za dosego zastavljenega cilja, tj. da bi leta 2009 na železnico preusmerili 650.000 voženj. Sicer pa švicarsko prometno ministrstvo tudi v svojem najnovejšem porocilu "Tovorni promet prek švicarskih Alp 2005" poudarja, da se financna podpora procesu preusmeritve ne sme, kot je bilo predvideno, izteci leta 2010.
Deset zamisli za okolju sprejemljivo mobilnost v severni Italiji
Pred kratkim je WWF na konferenci v Milanu predstavil dokument, ki ga je mogoce povzeti s tremi kljucnimi pojmi: krepitev, integracija in inovativnost.
Železniški predor Vereina ni prinesel gospodarskega razcveta
Kot kaže raziskava, ki sta jo skupaj izvedla švicarska Zvezni urad za prostorski razvoj (ARE) in kanton Graubünden, se je zaradi železniškega predora Vereina med krajem Prättigau in spodnjim delom doline Engadin (Unterengadin) povpraševanje v turistični panogi sicer povečalo, vendar do gospodarskega razcveta ni prišlo.
Porta Alpina - vrata v alpski svet?
Prebivalci švicarskega kantona Graubünden so 12. februarja 2006 odobrili kredit v vrednosti več kot 20 mio. CHF za izvedbo projekta Porta Alpina, ki bo gotthardsko območje povezal z mednarodnim tranzitnim prometom in s katerim je povezano upanje, da se ne bo povečalo le števila turistov, ampak da bo to zagotovilo tudi gospodarski razvoj skozi celo leto.
Potujoča avtocesta ekonomsko bolj učinkovita
Kot je razvidno iz rezultatov študije, ki jo je podjetje Ecoplan izdelalo po naročilu švicarskega Zveznega urada za promet že leta 2003, bo lahko novo zasnovana potujoča avtocesta (RoLa) med Baslom in Chiassom in/ali Domodossolo v Švici v veliki meri omogočila preusmeritev čezalpskega tovornega prometa na železnico.
Literarno potovanje ob švicarski alpski transverzali
via litterale_Alpentransversalen je švicarski literarni projekt, s katerim kulturna ustanova Pro Helvetia spremlja gradnjo nove železniške transverzale NEAT.
Železniška povezava med Lyonom in Torinom je čezmejno vprašanje
Upor italijanske doline Susa proti novi železniški progi, ki naj bi povezovala Torino v Italiji z Lyonom v Franciji, je dosegel neslutene razsežnosti. Več kot 50000 ljudi se je 16. novembra 2005 v dolini Susa, kasneje pa še 17. decembra v Torinu s protestom odzvalo na nasilje, s katerim se je policija lotila prebivalcev. Italijanski kritiki so zato pozvali organizacije iz drugih alpskih držav, zlasti Francije, da o nastalih razmerah zavzamejo stališče.
Kako ravnati z velikimi obremenitvami, ki jih okolju povzročajo fini prašni delci?
Velike obremenitve okolja s finimi prašnimi delci, do katerih je prišlo v zadnjih tednih, so marsikje v alpskih regijah povzročile precejšnjo zaskrbljenost. V središču razprave sta tako vprašanje glavnega povzročitelja in problematika možnosti za zmanjšanje finih prašnih delcev.
Evropski tovorni promet ne upošteva realnih stroškov
Evropski parlament je 15. decembra 2005 sprejel direktivo o evrovinjetah, kar so z velikim razočaranjem sprejele številne okoljske organizacije, kot npr. Evropska tranzitna pobuda. Zakonodajni postopek lahko ocenimo kot zaključen, saj so prometni ministri direktivo, ki je posledica kompromisa med Evropskim parlamentom in Svetom, sprejeli brez sprememb.
Zbiranje podpisov proti naraščanju prometa v Evropi
Različne okoljske in državljanske organizacije, med njimi švicarska Alpska pobuda, francoska Mountain Wilderness in italijanska Legambiente, so se v skupnem manifestu zavzele za izvajanje okoljsko in socialno sprejemljive prometne politike v Evropi.
Referendum o gradnji brennerskega predora
Občinski svet občine Margreid na Južnem Tirolskem v Italiji je 22. decembra 2005 soglasno sklenil, da bo razpisal lokalni referendum o gradnji brennerskega baznega predora in dovoznih cest.
Trajnostne rešitve mladih za prometno problematiko v Alpah
Od 1. do 3. decembra 2005 je v Werfenwengu v Avstriji potekal kongres, kjer je beseda tekla o preudarnem mobilnostnem vedenju mladih in za mlade na območju Alp.
Odbor EU za promet zahteva višje cestnine za tovorna vozila
Pretekli teden se je večina članov odbora za promet pri Evropskem parlamentu izrekla za internalizacijo stroškov za okolje in zdravje v cestnino, ki jo bodo morala plačevati tovorna vozila.
Gradnja proge za visoke hitrosti Lyon-Torino ostaja sporna
16. novembra 2005 se je v dolini Suse več kot 50.000 ljudi iz različnih italijanskih dežel udeležilo protestnega shoda proti gradnji železniške proge za visoke hitrosti na odseku Lyon-Torino.
Obdobje razcveta za ladijske prevoze v Franciji
Od leta 2004 dalje lahko v Sredozemlju opazujemo bliskovit razvoj količin blaga, ki se prevaža z ladjami.
Prometni ministri razmišljajo o ustanovitvi alpske tranzitne borze
14. novembra 2005 so se v Švici sestali prometni ministri alpskih držav in EU, da bi razpravljali o izvajanju politike preusmerjanja težkega tovornega prometa s cest na železnico in o varnosti v alpskih predorih Sporazumeli so se, da bo na naslednjem srečanju, ki bo prihodnje leto, delovna skupina pojasnila, kateri način ravnanja oziroma kateri ukrepi na področju usmerjanja prometa, ki bi jih do takrat že uvedla katera od alpskih držav, bi bili primerni, da jih prevzamejo vse države.
Nove izkušnje s trajnostno mobilnostjo na večjih zavarovanih območjih
21. septembra 2005 je v nemškem kraju Waren potekal strokovni posvet z naslovom "Trajnostna mobilnost na večjih zavarovanih območjih: nova pot ali slepa ulica za turistične regije?".
Prebivalci doline Susa proti TGV na relaciji Lyon-Torino
V protestih proti začetku gradbenih del za železniško progo visokih hitrosti na relaciji Lyon-Torino si je v ponedeljek, 31. oktobra 2005, v italijanski dolini Susa stalo nasproti 900 karabinjerjev in policistov ter prebivalci doline, ki so se jim pridružili tudi župani in upravni delavci.
Mednarodna konferenca o čezalpskem prometu
Od 1. do 3. decembra bo v švicarskem Luzernu potekala mednarodna konferenca z naslovom "Transport across the Alps". Osrednja vprašanja, o katerih bo tekla razprava, bodo posledice cestnega prometa vzdolž glavnih alpskih prometnic, vpliv zakonskih in političnih določb na tranzitni promet ter vzajemni učinki med transportom, prostorskim razvojem, turizmom, okoljem in gospodarstvom.