Novice
Z JPP do dolin in peš do višin - testno na Orožnovo kočo
Z javnim potniškim prometom do dolin in peš do višin - je mogoče tudi pri nas, četudi ni vedno preprosto in obiskovalcem prijazno in bo morala država še marsikaj izboljšati, ključnega pomena pa je tudi spreminjanje navad ljudi. Individualni motorni promet v poletnih mesecih duši Slovenijo, še posebej priljubljena občutljiva gorska območja. Alternativa temu so prevozi z javnim potniškim prometom (JPP) in dodatnimi javnimi prevozi, ki predvsem poleti v gorskih turističnih območjih omogočajo mobilnost brez lastnega avtomobila. Planinska Zveza Slovenija in CIPRA Slovenija v okviru projekta Z JPP do dolin in peš do višin, ki ga sofinancirata Eko sklad in Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo, spodbujata k večji uporabi JPP za obisk gora, hkrati pa naslavljata izzive in težave, ki jih prinaša okolju prijaznejše planinstvo.
V gore z busom ali vlakom – ob vikendih še posebej ugodno
Gneči na cesti, dragemu gorivu in parkirninam se lahko enostavno ognemo. Tudi v letošnjem poletju se lahko v gore odpravimo z vlakom ali avtobusom. Na Gorenjskem in v Posočju je izbira res velika, vedno več možnosti pa je tudi na Savinjskem, Koroškem in na Pohorju. Najatraktivnejše linije smo zbrali na enem kupu.
Z JPP do dolin in peš do višin - testno na Orožnovo kočo
Z javnim potniškim prometom do dolin in peš do višin - je mogoče tudi pri nas, četudi ni vedno preprosto in obiskovalcem prijazno in bo morala država še marsikaj izboljšati, ključnega pomena pa je tudi spreminjanje navad ljudi. Individualni motorni promet v poletnih mesecih duši Slovenijo, še posebej priljubljena občutljiva gorska območja. Alternativa temu so prevozi z javnim potniškim prometom (JPP) in dodatnimi javnimi prevozi, ki predvsem poleti v gorskih turističnih območjih omogočajo mobilnost brez lastnega avtomobila. Planinska Zveza Slovenija in CIPRA Slovenija v okviru projekta Z JPP do dolin in peš do višin, ki ga sofinancirata Eko sklad in Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo, spodbujata k večji uporabi JPP za obisk gora, hkrati pa naslavljata izzive in težave, ki jih prinaša okolju prijaznejše planinstvo.
Francija in Italija – tako blizu, pa vendar tako daleč
Poleti 2023 so zaradi sprožitve zemeljskega platu zaprli železniško progo, ki prek predora Fréjus povezuje Italijo in Francijo. Od takrat dalje ceste preplavlja tovorni in potniški promet, kar negativno vpliva na okolje in povzroča nezadovoljstvo lokalnih prebivalcev, politiki pa se osredotočajo na sporne velike projekte.
Ko zbolimo zaradi podnebja
Vročinski valovi, onesnaženost zraka in drugi vremenski ekstremi so lahko v alpskih dolinah hujši in trajajo dlje kot v nižinah. Okoljski zdravnik Heinz Fuchsig, ki živi v Innsbrucku v Avstriji, pojasnjuje, zakaj je tako in kaj lahko ljudje in lokalne skupnosti storijo v zvezi s tem.
Preusmerjanje prometa namesto vlaganja tožb
Trajnostno upravljanje prometa namesto populističnih tožb: k temu pozivajo predstavniki CIPRE ob prometni osi čez prelaz Brenner. Švica se spopada s ponovnim povečanjem prometa.
![[Napovedujemo] Upravljanje trajnostne mobilnosti v podjetju ali ustanovi – brezplačno izobraževanje](https://www.alpeninbewegung.org/sl/novice/napovedujemo-upravljanje-trajnostne-mobilnosti-v-podjetju-ali-ustanovi-2013-brezplacno-izobrazevanje/@@images/image-600-368449ee8d1f4b58284822595c219c97.png "[Napovedujemo] Upravljanje trajnostne mobilnosti v podjetju ali ustanovi – brezplačno izobraževanje")
[Napovedujemo] Upravljanje trajnostne mobilnosti v podjetju ali ustanovi – brezplačno izobraževanje
Vabimo vas na brezplačno izobraževanje za mobilnostne koordinatorje in vodstvo podjetij na temo upravljanja mobilnostni v podjetju in ustanovi.
Megatovornjaki - nevarnost za človeka in naravo
Odbor Evropskega parlamenta za promet je februarja 2024 odobril vožnje daljših tovornih kompozicij (t. i. gigaliner), katerih masa znaša do 60 ton, dolžina pa 25 metrov - kljub resnim pomislekom CIPRE.
Vabimo na usposabljanje za izvajanje Pešbusa in Bicivlaka
Program Aktivno v šolo in zdravo mesto vabi predstavnike šol in občin, učitelje in druge zainteresirane, ki bi želeli podpreti otroke pri aktivni hoji v šolo s Pešbusom in Bicivlakom, da se udeležijo brezplačnega spletnega usposabljanja v sredo, 13. 3. 2024. Izvedeli boste vse potrebno za zagon in izvajanje Pešbusa in/ali Bicivlaka ter spoznali dva izkušena izvajalca. Predstavljeni bodo tudi platforma za beleženje načina hoje v šolo in rezultati lanskega prvega množičnega preverjanja. Prijava je obvezna. Vabljeni!
Kaj nam je prinesel projekt Planinstvo 4.0?
V zadnjih letih v gorskem svetu zaznavamo številne izzive z vidika trajnostnega upravljanja tega prostora - vse od prometne preobremenjenosti in onesnaževanja, do odlaganja odpadkov, oteženega izvajanja varstva naravne in kulturne dediščine, naravnih nesreč, porasta nesreč v gorah in številne poškodbe planinskih poti in ostale planinske infrastrukture.
![[Povabilo za občine in prostorske načrtovalce]: Usposabljanje Izdelajmo skupaj lokalni načrt hodljivosti!](https://www.alpeninbewegung.org/sl/novice/povabilo-za-obcine-in-prostorske-nacrtovalce-usposabljanje-izdelajmo-skupaj-lokalni-nacrt-hodljivosti/@@images/image-600-0663336df918bc13b3213cc5cc63f7a3.png "[Povabilo za občine in prostorske načrtovalce]: Usposabljanje Izdelajmo skupaj lokalni načrt hodljivosti!")
[Povabilo za občine in prostorske načrtovalce]: Usposabljanje Izdelajmo skupaj lokalni načrt hodljivosti!
Po uspešnem sodelovanju v usposabljanju z Občino Domžale, Občino Ribnica in Mestno občino Slovenj Gradec z izbranimi načrtovalci program Aktivno v šolo in zdravo mesto vabi nove tri občine in prostorske načrtovalce[1], da se skupaj prijavijo za sodelovanje v drugem ciklu usposabljanja Izdelajmo skupaj lokalni načrt hodljivosti!
Prosti pretok blaga ali zdravje in varnost
Medtem ko italijanski minister za promet napoveduje tožbo proti Avstriji zaradi omejitev prometa težkih tovornih vozil čez Brennerski prelaz in se pri tem sklicuje na načelo prostega pretoka blaga, je župan ene od gorskih vasi že prepovedal vožnjo tovornjakov skozi domači kraj – zaradi varnosti državljanov in tranzitnih potnikov.
Projekt AMIGO prejel nagrado trajnostne mobilnosti
V triletnem projektu AMIGO, ki ga je koordinirala CIPRA International, so Lihtenštajn, Sankt Gallen in Vorarlberg skupaj izvajali dejavnosti, namenjene spodbujanju aktivnejših načinov prihoda na delo. Za svoje uspešno delovanje so nedavno prejeli nagrado Avstrijskega prometnega kluba Vorarlberg, ki se podeljuje za projekte trajnostne mobilnosti (VCÖ Mobility Award).
Na železnico namesto v prometne zastoje
Realni stroški, sistemi časovnih slotov in cenovno ugodne vozovnice v tranzitnem prometu: nacionalni predstavniki CIPRE v Avstriji in na Južnem Tirolskem zahtevajo učinkovite in hitre spodbude za prehod tovora na železnico, ne pa za uporabo električnih tovornih vozil.
Sporni predor na železniški progi med Torinom in Lyonom
Sredi junija 2023 je v francoskem obmejnem mestu Saint-Jean-de-Maurienne več sto ljudi protestiralo proti gradnji predora na železniški progi za visoke hitrosti med Lyonom in Torinom. O svojem nasprotovanju projektu sta javnost seznanili tudi CIPRA Francija in organizacija Mountain Wilderness.
Kaj spodbuja mlade?
Louise Drompt in Marc Stannartz se v Mladinskem svetu CIPRE aktivno zavzemata za čezmejno mobilnost v Alpah, ki je cenovno dostopna in prijazna za podnebje.
»Preobrazba prometa je več kot le prehod na alternativne pogone!«
Do leta 2050 naj bi ves promet na območju Evropske unije in Alp postal podnebno nevtralen. A za dosego tega cilja bomo potrebovali več kot le alternativno gnane avtomobile, saj se mora prehod na brez- in nizkoemisijsko mobilnost začeti v naših glavah, opozarja Helen Lückge, strokovnjakinja za mobilnost.
»Kolesarjenje koristi tudi voznikom avtomobilov«
Lea Rikato Ružić je načrtovalka prometa z 12 leti izkušenj na področju trajnostne mobilnosti. V prostem času je tudi predsednica Ljubljanske kolesarske mreže, ki si prizadeva za izboljšanje pogojev za kolesarje v mestu. V intervjuju za Alpe na Odru pojasnjuje, zakaj so kolesarjem prijazna mesta koristna tudi za zagrizene voznike avtomobilov
Uživanje v naravi namesto požiranja prahu
Davno tega so po Solni cesti – Via del Sale – potovali vojaki, trgovci in tihotapci, danes pa se na njej kolesarji in popotniki prebijajo med vse večjim številom motornih koles in terenskih vozil. Pot do zmanjšanja emisij hrupa in izpušnih plinov je začrtana, treba jo bo le še prehoditi.
Na prvem mestu je zdravje!
Pustite avto v garaži, pot v službo pa izkoristite za več telesne dejavnosti, je bilo osnovno vodilo eksperimenta v francoskem Lyonu, ki je znova dokazal, kako koristna je telesna dejavnost za naše zdravje. V pogovoru z vodjo projekta Lucie Verchère smo izvedeli, kateri so dejavniki, ki spodbujajo telesno dejavnost za krepitev zdravje.
Interpretacija narave v trajnostnem turizmu za ohranjanje Jelovice
V mesecu juniju smo se deležniki z območja Jelovice in ostali zainteresirani posamezniki zbrali na Soriški planini ter poskušali videti, slišati in razumeti naravo in gozd ter se naučiti, kako jo na svojevrsten način predstaviti drugim.
Stališče: Prometni kolaps lahko preprečimo le s skupnim sodelovanjem
Reševanja problematike naraščajočega prometa osebnih vozil in tranzitnega prometa se ni mogoče lotiti z regionalnimi ali nacionalnimi pristopi. Rešitve je treba poiskati skupaj, saj Alpe ležijo sredi Evrope, in prav ta geografska banalnost je ključnega pomena za razumevanje prometnopolitične problematike v Alpah – če res želimo preprečiti prometni kolaps, pravi Kaspar Schuler, izvršni direktor CIPRE International.
Alpe kot kraj srečanja
Kdo vse se giblje na območju Alp? Kje prihaja do konfliktov, kje do srečanj? Kako najti podnebju prijaznejše poti, katere steze vodijo v slepo ulico? Iskanju odgovorov na takšna vprašanja je posvečena nova številka revije CIPRE Alpe na odru, ki je izšla junija 2023.
Dolomiti brez avtomobilskega prometa?
Vsako poletno sezono preplavijo gorske prelaze v italijanskih Dolomitih avtomobili in motorna kolesa. Nevzdržne razmere, ki jih je pričakovati tudi letos poleti, poskuša zdaj rešiti odbor znanstvenikov, ki je predlagal uvedbo vsakodnevne dveurne zapore za promet motornih vozil in koles na vseh štirih dolomitskih prelazih.
Predstavljamo novo spletno stran Koalicije za trajnostno prometno politiko
Koalicija za trajnostno prometno politiko (KTPP) ima od danes naprej novo spletno stran, preko katere lahko redno spremljate aktualne novice na področjih, kot so: prometna politika, trajnostna prometna infrastruktura, javni potniški promet, kolesarjenje, hoja in prometno obremenjevanje.
Spremenimo potovalne navade – enostavno in učinkovito!
Bolj zdrav in okolju prijaznejši način prihoda na delo je cilj, ki si ga v okviru projekta Trata 2.1 prizadevajo uresničiti Občina Škofja Loka in podjetja iz tamkajšnje industrijske cone – tudi z izkušnjami, ki so jih v dolini Alpskega Rena pridobili na področju mobilnostnega menedžmenta.
Aktivna in zdrava pot na delo
Več aktivne mobilnosti pri vsakodnevnem delu prinaša koristi tako našemu zdravju kot tudi podnebju – pod tem geslom so Lihtenštajn, švicarski Sankt Gallen in avstrijski Vorarlberg sodelovali v triletnem Interregovem projektu AMIGO in se tako zavzeli za spodbujanje gibalno aktivnejšega delovnega vsakdanjika dnevnih migrantov. Konferenca, ki je potekala ob zaključku projekta novembra 2022 v Triesnu/LI, je pokazala, kakšne spremembe so bile dosežene v gibalnem vedenju udeležencev projekta.
Zavezništvo za podnebno nevtralno mobilnost na območju Alp
Sedem od osmih pogodbenic Alpske konvencije je včeraj v švicarskem Brigu podpisalo akcijski načrt za podnebno nevtralno mobilnost do leta 2050. CIPRA International je v skoraj dveletnem obdobju priprave akcijskega načrta za Simplonsko zavezo sodelovala s svojimi predlogi.
Okolju prijazno in prilagodljivo na poti po Alpah
Da so potovanja lahko cenovno ugodna in sprejemljiva za podnebje, je dokazalo 150 mladih, ki jim je projekt CIPRE Youth Alpine Interrail omogočil, da so se udeležili podnebju prijaznega potovanja, na katerem so z vlakom ali avtobusom odkrivali lepote alpskega sveta. V začetku oktobra 2022 so se zbrali v Bernu/CH in skupaj proslavili zaključek alpskega popotovanja.
V Alpah vse bolj nevarno
Pohodniške, gorniške in alpinistične ture postajajo v Alpah vse bolj nevarne. Zakaj razlogov za to ni mogoče iskati le v podnebni krizi, kaže statistika gorskih nesreč v alpskih državah.