Iskanje

Na Mont Blancu vse bolj hrupno

Montblanška skupina povezuje med seboj tri države. Izredna narava, značilna za to območje, privablja številne turiste. A najvišje pogorje v Evropi je izpostavljeno hrupu, ki ga povzročajo zračna plovila. Okoljevarstveni organizaciji Mountain Wilderness in Pro Mont Blanc sta zato za 15. junija 2014 napovedali protestno akcijo proti poletom v turistične namene in prebivalce pozvali k udeležbi.

Oh...

... Z vlakom je mogoče enostavno, hitro ter okolju in podnebju prijazno prepeljati prav vse. Vsaj doslej je bilo tako. Pri južnotirolski železnici

Slab zrak nad Alpami

Razmere glede onesnaženosti ozračja v številnih alpskih dolinah niso kaj spodbudne. V nadaljevanju o tem, zakaj je ogroženo zdravje mnogih ljudi v regiji Rona-Alpe in kako lahko k izboljšanju razmer pripomorejo nižje hitrosti na avtocestah.

Za ljudi in naravo izboljšanja razmer ne bo

Miniti je moralo kar sedem let, da je javnost izvedela, kako brennerski predor vpliva na zdravje in kakovost življenja prebivalcev. V nadaljevanju o ugotovitvah raziskave, ki je bila še pred kratkim očem javnosti skrita.

"Projekt Alpstar je deloval kot dvigalo"

Vizija partnerjev, ki sodelujejo pri projektu Alpstar, je usmerjena v podnebno nevtralne Alpe. V pilotni regiji Alpski Ren preverjajo, katere so možnosti, da bi dnevne migrante spodbudili k uporabi trajnostnih prevoznih sredstev. Podjetje Hilti v Schaanu v Lihtenštajnu v pro­jektu sodeluje kot vzorčno podjetje. Daniel Oehry, pooblaščenec za mobilnost, je spregovoril o sodelovanju s CIPRO in drugimi partnerji.

Koalicija za trajnostno prometno politiko odločno nasprotuje širitvi Dunajske ceste!

Alpska iniciativa: nič pridobljenega, nič izgubljenega?

Pred dvema desetletjema so se Švicarji na referendumu odločili, da mora prevoz tovora preko Alp potekati po železnici. In kako je z Alpsko iniciativo danes?

V Lihtenštajnu stavijo na Alpsko konvencijo

Novi predor naj bi v prihodnje dodobra razbremenil promet v Feldkirchu, to pa bi, kot napovedujejo študije, v sosednjem Lihtenštajnu povečalo obseg avtomobilskega in tovornega prometa. Lihtenštajnska vlada želi sedaj ugotoviti, ali določbe Alpske konvencije veljajo tudi v primeru gradnje omenjenega predora

Akcijski dnevi za ohranitev pozabljenih regionalnih železniških prog

Neučinkovit lokalni javni prevoz in zanemarjene železniške proge - in to kljub velikemu povpraševanju. V pokrajini Belluno so zato prebivalci že izrazili zahtevo po sprejetju t. i. listine za trajnostno mobilnost na gorskih območjih - Carta della mobilita' sostenibile di montagna.

Oh...

... Električna energija iz obnovljivih virov premika električne avtomobile, človek premika z lastno močjo klasična kolesa.

Italija bo spoštovala prometni protokol

V igri je bilo veliko. Skrbi zaradi neupoštevanja veljavnosti prometnega protokola so zaenkrat odložene. V nadaljevanju o tem, kako je izjava o izjavi rešila temelj Alpske konvencije, ni ji pa uspelo pregnati prikazni, imenovane Alemagna.

Gradnja semmerinškega predora ustavljena

Avstrijsko upravno sodišče je železnici odvzelo dovoljenje za gradnjo baznega predora na Semmeringu. Je to konec nekega spornega projekta?

Alpska tranzitna borza je s pravnega vidika izvedljiva

S pravnega vidika ni ničesar, kar bi oviralo vzpostavitev Alpske tranzitne borze (ATB), a le pod pogojem, da bodo alpske države za ta projekt izkazale politično voljo, se glasi sklepna misel študije, ki je bila izdelana po naročilu evropske regije Tirolska - Južna Tirolska - Trentino.

Pričkanja zaradi prometnega protokola

Italija je pred letom dni ratificirala Protokol o izvajanju Alpske konvencije na področju prometa, obenem pa sprejela dopolnilno izjavo, s katero je pod vprašaj postavila samo bistvo pogodbe. Nemčija in Avstrija sedaj stavita na diplomacijo, a čas teče.

Alpska tranzitna borza je s pravnega vidika izvedljiva

S pravnega vidika ni ničesar, kar bi oviralo vzpostavitev Alpske tranzitne borze (ATB), a le pod pogojem, da bodo alpske države za ta projekt izkazale politično voljo, se glasi sklepna misel študije, ki je bila izdelana po naročilu evropske regije Tirolska – Južna Tirolska - Trentino.

Ozkoglednost Avstrije

V avstrijskem mestu Feldkirch bi radi zgradili obvozno cesto, da bi z njo vzpostavili povezavo med avstrijsko in švicarsko avtocesto. V Lihtenštajnu se bojijo, da se bodo pogreznili v prometni kaos. Predstavlja to kršitev Alpske konvencije?

Švica zamuja pri preusmeritvi tovornega prometa

Iz poročila švicarske vlade o preusmeritvi tovornega prometa je razvidno, da se na švicarskih cestah še vedno vozi preveč tovornih vozil. Namesto konkretnih ukrepov, s katerimi bi tovorni promet preusmerili s ceste na železnico, namerava vlada sprožiti novo politično razpravo, proti kateri pa se je že pojavilo nasprotovanje.

Lyon-Torino: zaprta pot za preusmeritev tovornega prometa na železnico

Tik pred francosko-italijanskim srečanjem na vrhu bo francoski parlament vnovič glasoval o gradnji železniške proge visokih hitrosti na relaciji Lyon-Torino. V nadaljevanju o tem, kako Francija zavira preusmeritev tovornega prometa na železnico in posodobitev obstoječih železniških prog.

Prepoved vožnje za tovornjake v predoru Mont-Blanc

Skozi montblanški predor tovorna vozila razreda euro 3 sicer ne bi smela več voziti že od letošnjega novembra, a Italija in podjetje, ki upravlja predor, sta izvajanje tega regionalnega ukrepa zavrnila. Njuni odločitvi so se v prizadetih občinah odločno uprli.

Italiji grozi prometni zastoj

Leta 2016 je načrtovano odprtje gotthardskega predora, zaradi česar bo mogoče večji del tovornega prometa med Italijo in Švico preusmeriti na železnico. Na italijanski strani pa manjka infrastruktura. Se bo zaradi tega država pogreznila v zastoje?

Alpska mesta zahtevajo omejitev hitrosti na 30 km/h

Društvo Alpsko mesto leta podpira evropsko državljansko pobudo "30 km/h - ljudem prijazna ulica", pri kateri gre predvsem za večjo varnost v prometu, varstvo okolja in več možnosti samostojnega odločanja za občine.

Vožnja po nekdanjih italijanskih vojaških cestah: drveče ali korakoma?

Amaterski športniki so lahko dolga leta brez pravil divjali po nekdanjih vojaških cestah v italijanskih zahodnih Alpah, a zdaj naj bi tam, kjer so nekoč korakali vojaki, vendarle vzpostavil red - na zelo različne načine.

EU je ratificirala prometni protokol Alpske konvencije

Prometni protokol Alpske konvencije velja odslej tudi v Evropski uniji. A nezadovoljstvo, ki vlada med Dunajem in Rimom zaradi pridržka, ki ga je Italija izrazila glede omenjenega protokola, še ni povsem izginilo.

Končna postaja za železniško progo Tenda?

Medtem ko ponekod z vso vnemo gradijo nove predore, pa železniški progi Tenda, ki povezuje Torino in Nico, grozi ukinitev. Je zgodovinsko železniško progo sploh še mogoče rešiti?

Podražitev avtocestne vinjete nezaželena

Švicarski prometni klub nasprotuje občutni podražitvi avtocestne vinjete. S tem želi preprečiti gradnjo novih avtocestnih projektov, kot je izgradnja druge cevi v gotthardskem cestnem predoru.

Preusmeritev prometa: samo predori ne zadoščajo

Kakšen bo vpliv baznega predora Gotthard na čezalpski promet? Odgovor najdemo v novi študiji švicarskega zveznega urada za promet.

Vseevropska prometna omrežja: manj sredstev, nekoliko več trajnostnosti

EU pripravlja spremembo zakonodaje na področju vseevropskih prometnih omrežij. Spremembe zadevajo tudi velike železniške projekte prek Brennerja in na progi med Lyonom in Torinom.

Študija: cestne povezave Alpam same po sebi še ne prinašajo razvoja

Vsealpska raziskava je prvič primerjala dostopnost regije z njeno gospodarsko rastjo. Poglavitno vprašanje raziskave je torej bilo, ali za napredek regije zadostujejo dovolj široke ceste?

Stališča CIPRE: Srečanje italijansko-francoskega vrha: rdeča luč za preusmeritev prometa na železnico

Na srečanju italijanskega premiera Maria Montija s francoskim predsednikom Françoisom Hollandom so bile na dnevnem redu številne pomembne teme. Med njimi ni bilo vprašanja hitre in učinkovite preusmeritve prometa s cest na železnico.

Prva energijsko varčna evropska država je postala Lihtenštajn!

Evropsko nagrado za energijsko učinkovitost (European Energy Award) so prejele vse lihtenštajnske občine - da je Lihtenštajn postal prva energijsko varčna država v Evropi, je zagotovo razlog za praznovanje, obenem pa tudi poziv k izvajanju učinkovite podnebne politike.