Iskanje

Stališče: alpske doline osvobodimo prometa

Manj tovornega prometa na cesti, več po železnici – da bi to dosegli, je treba prevoznikom in podjetjem ponuditi drugačen način prevoza. Francesco Pastorelli, direktor CIPRE Italija, pozna pravi instrument za to.

Davčna obveznost za smučarske žičnice v Italiji

Vrhovno sodišče je odločilo: žičniške naprave na smučiščih niso sredstva javnega prevoza, zato tudi zanje velja obveznost plačila občinskega davka na nepremičnine. Sodba je v zimskošportnih središčih seveda povzročila veliko razburjenja. Več v nadaljevanju.

Nočni vlaki na odstavnem tiru

Železniška podjetja iz svoje ponudbe črtajo vse več nočnih vlakov, ki potujejo z območja Alp ali nanj – z negativnimi posledicami za varstvo podnebja in turizem.

Kakovostnejše življenje – rezultat bolj trajnostne prometne politike

V neposredni bližini Lihtenštajna, v avstrijskem Feldkirchu, načrtujejo gigantski projekt gradnje cestnega predora.

Zmanjšanje avtomobilskega prometa je kot tek na dolge proge

Prekomeren avtomobilski promet povzroča velike težave, zlasti v mestih. Številni avtomobili onesnažujejo ozračje, povzročajo hrup in izgubo prostora.

Napredek na področju avtobusnega in železniškega prometa v regiji Alpe-Jadran

Na področju javnega prevoza, ki poteka med Avstrijo, Italijo in Slovenijo, je opaziti napredek – kakšen bo končni rezultat, bo pokazal čas.

Zveza za kakovostnejši zrak

Država mora končno začeti ukrepati. To zahtevajo župani, združenja občin in okoljske organizacije v francoskih Alpah. Ogroženo je namreč zdravje prebivalcev.

V alpskih regijah ni časa za počitek

Mejne vrednosti, ki v EU veljajo za koncentracije dušikovih oksidov, so na Južnem Tirolskem močno prekoračene, ugotavlja CIPRA. Potrebno je takojšnje ukrepanje, tudi v drugih alpskih regijah.

Neugodna bilanca CO2 za brennerski bazni predor

Posledica gradnje in obratovanja brennerskega baznega predora so velike količine izpustov CO2. Pod trenutnimi pogoji ta veliki infrastrukturni projekt podnebju ne prinaša nikakršnih razbremenitev, ugotavlja študija Inštituta EURAC iz Bolzana/I in konkretno navaja tiste, ki morajo ukrepati.

Ogenj v Alpah 2014

Posvet: Trajnostna prometna politika

Koncept urejanja prometa v Kamniški Bistrici

Največja vrednost doline Kamniške Bistrice je njena naravna ohranjenost. Kakovost okolja pa je hkrati osnova za privlačnost in množični obisk. Množični obisk lahko pomeni veliko obremenitev za okolje, v kolikor ni usmerjen in nadzorovan. Obisk v Kamniški Bistrici je v veliki meri prepuščen samim obiskovalcem, kar se kaže predvsem v anarhiji parkiranja po celotni dolini. Primeri iz nekaterih gorskih območij po drugi strani kažejo, da se z ureditvijo prometa lahko po eni strani zmanjša njihov vpliv na okolje, hkrati pa poveča kakovost doživljanja obiskovalcem in hkrati omogoča finančne koristi za lokalno prebivalstvo. Namen projektne naloge je pripraviti koncept urejanja prometa v dolini Kamniška Bistrica, ki naj bi bil usmerjen v umirjanje in urejanje prometa.

Alpe si želijo pozornosti (Alpska borza za tranzitni promet)

Izšla je nova zgibanka Alpe si želijo pozornosti, kjer je opisana Alpska borza za tranzitni promet.

Poročilo pregleda stanja javnega potniškega prometa

Urejen in funkcionalen javni potniški promet predstavlja pomemben del kvalitetnega življenjskega okolja v mestih in rešuje problem prekomerne obremenitve z avtomobili in njihovih izpušnih plinov. Slovenske občine se po intenzivnosti in načinu popularizacije javnega potniškega prometa razlikujejo, prav tako pri ostalih ukrepih trajnostne mobilnosti.

Premigaj se!

Posvet: Cestni promet in okolje v Ljubljani

CIPRA Slovenija je tudi letos v okviru Evropskega tedna mobilnosti 2006 pripravila posvet na temo prometne problematike. Tokrat je bila glavna tema posveta vpliv prometa na okolje mesta Ljubljane.

Konferenca: Trajnostno usmerjanje tovornega prometa v občutljivih območjih

Namesto razširitve obvoznice in vpadnic kvalitetnejši javni potniški promet

Objave medijev o stališču Koalicije za trajnostno prometno politiko do širitve ljubljanske obvoznice in mestnih vpadnic.

Delavnica: Trajnostno načrtovanje mobilnosti za uspešne lokalne skupnosti

Slovenska platforma za trajnostno mobilnost organizira delavnico, ki bo potekala 4. junija 2012, ob 9:30 uri v Mestni hiši Ljubljana.

Izšli so Vozni redi v Alpah 2014

Že šesto leto zapored je CIPRA Slovenija, društvo za varstvo Alp, s partnerji izdala knjižico Vozni redi v Alpah. Knjižica je tudi letos doživela nadgradnjo – vsebuje namreč še 6 novih linij doma in v tujini, tako da se zdaj ponaša s 37 linijami avtobusov, vlakov, žičnic in ladje po slovenskih Alpah in v Avstriji. Naklada je dosegla 4.000 izvodov.

Umirjanje prometa v Julijskih Alpah

Promet na gorskih območjih, ki so povrhu tudi zavarovana območja, zaradi turistične vloge narašča in marsikje že povzroča škodo okolju in težave lokalnemu prebivalstvu. Tudi v Sloveniji se že soočamo s problemi občasno prevelikih prometnih obremenitev v gorskih območjih, zato je priprava ustreznih rešitev zelo pomembna in potrebna.

Preusmeritev prometa s cest na železnico: korak naprej, korak nazaj

Medtem ko so tirolski, južnotirolski in trentinski parlamenti pred kratkim podprli uvedbo alpske tranzitne borze, v Franciji ne bodo uvedli ekološkega davka za prevoz tovora v cestnem prometu. Dva primera, ki nazorno kažeta, kako gredo alpske države po ločenih poteh.

Saj ni res, pa je!

... Predori so za Alpe nekaj samoumevnega.

Civilne iniciative v vzponu

David proti Goljatu. Civilni iniciativi, ki sta sprožili mednarodno razpravo o tem, ali smejo državljani soodločati v primerih, ko se kakovost njihovega življenja zmanjša zaradi pesticidov in odpadnih plinov.

PREOBRAT V PROMETU

Partnerji iz Doline Alpskega Rena, ki sodelujejo v projektu Alpstar, so pripomogli k odpravi nekaterih ovir, ki se pojavljajo na poti k trajnostni mobilnosti, in za to prejeli nagrado.

Podnebnim spremembam so Alpe še posebno izpostavljene

Na segrevanje ozračja so Alpe še posebno občutljive. Kaj to natančno pomeni za Avstrijo, pojasnjuje nacionalno poročilo o podnebnih spremembah, ki je v Evropi prvo take vrste.

Vožnja z vlakom postaja vse privlačnejša

Vožnja z vlakom postaja vse bolj priljubljena, vsaj v alpskih državah. V nadaljevanju o tem, kako pogosto se ljudje vozijo z vlakom in v katerih državah prepeljejo največ tovora po železnici.

Trajnostno mobilni v slovenskih Alpah

Z avtobusom in vlakom po slovenskih gorah - kako učinkovito in enostavno lahko to uspeva, kaže projekt, ki so si ga zamislili v CIPRI Slovenija.

Stališče: Mobilni tudi brez predora

V Feldkirchu načrtujejo gigantski projekt gradnje predora, ki bo omogočil hitro povezavo med Avstrijo in Švico. To je neizpodbitna kršitev protokola o prometu Alpske konvencije, je kritična Monika Gstöhl, začasna direktorica CIPRE Lihtenštajn.

Kresovi tokrat proti tranzitnemu prometu

Obseg tranzitnega prometa, ki poteka prek osrednjih alpskih prelazov, se stalno povečuje. A zaradi projektov, kot je gradnja druge cevi v gotthardskem cestnem predoru, postaja cesta za tranzitni prevoz le še bolj zanimiva. Na to želi opozoriti letošnja akcija Ogenj v Alpah, ki jo organizira CIPRA.