Iskanje

Aktivno v šolo in zdravo mesto 1

[Projekt zaključen] Program Aktivno v šolo in zdravo mesto je namenjen spodbujanju aktivne hoje v šolo, promociji koristi aktivne mobilnosti za zdravje, dobro počutje in razvoj otrok in odraslih ter usposabljanju akterjev za načrtovanje hoji in zdravju prijaznega oziroma zdravega življenjskega okolja.

Aktivno v šolo in zdravo mesto

Program Aktivno v šolo se nadaljuje. Spodbujali bomo aktivno pot v šolo, podpirali zdrav življenjski slog osnovnošolcev. Želimo, da se bodo aktivnosti programa razširile v lokalno skupnost in prispevale k utrjevanju koncepta zdravo mesto v praksi.

Lokalni načrt hodljivosti za Črno na Koroškem

Lokalni načrt hodljivosti je dokument, ki opredeli hojo kot zdravju koristno prometno prakso in jo umešča v središče lokalne prometne politike ter tako povezuje prizadevanja lokalnih akterjev za javno zdravje s prizadevanji za trajnostno mobilnost in kakovost bivanja.

Uspešna kombinacija: s ceste na železnico

Preusmeritev tovornega prometa, ki potuje čez alpsko območje, s cest na železnico je izvedljivo tako v tehničnem kot v političnem pogledu. Kako to uresničiti v praksi, kaže projekt AlpInnoCT.

Z avtom v službo? Ne, hvala!

Dolina Alpskega Rena premore dobro razvito mrežo javnega prevoza in kolesarskih poti, a kljub temu se okoli 50.000 dnevnih migrantov na delo še vedno raje vozi z avtomobilom. Ustrezne rešitve za območje na stičišču štirih držav poskuša zdaj poiskati projekt CIPRE.

CityWalk prejel nagrado RegioStars

Evropska komisija vsako leto podeljuje nagrade Regiostars, ki jo prejmejo najizvirnejši in najbolj inovativni projekti evropske kohezije. Zmagovalec 4. kategorije (gradnja mest, odpornih na podnebne spremembe) je bil projekt CityWalk, pri katerem je sodelovala tudi CIPRA Slovenija.

Stališče: Enake konkurenčne možnosti za cestni in železniški promet

Obseg prepeljanega tovora prek alpskega območja – od tega več kot dve tretjini s tovornimi vozili – je v lanskem letu znašal okoli 224 mio. ton, kar je novi rekord. A če želimo zmanjšati obremenitve za naravno okolje in ljudi vzdolž tranzitnih osi, je nujno, da so cestnemu in železniškemu prometu zagotovljene enake konkurenčne možnosti, opozarja Jakob Dietachmair, projektni vodja pri CIPRI International.

»Odpeljani«: Potovanje z Yoalin-vozovnico

S projektom CIPRA »Youth Alpine Interrail« je poleti po Alpah potovalo 100 mladih na okolju prijazen način. V Bernu / CH so 27. septembra 2019 praznovali uspešen zaključek, med katerim so popotniki skupaj pripravili zahteve po trajnostnem prometu.

Zbirka izletov: Odkrivanje gorenjskih doživetij z zeleno mobilnostjo

Ste kdaj pomislili, da bi se v kino, izlet ali pa nakupovanje odpravili z avtobusom, kolesom ali pa kar peš? V sklopu projekta Naj te zapelje zelena mobilnost smo pripravili 18 različnih predlogov izletov na Gorenjskem, kamor se lahko odpravite na trajnostni način. Izleti vsebujejo informacije o stroških, kontaktih, predlog izleta ter časovne okvire.

Predstavitvena konferenca - SMER TNP

Kako in kje v Triglavskem narodnem parku spremljamo obisk, kako spodbujamo trajnostno mobilnost?

V iskanju najutrinka iz zelenega izleta po Gorenjskem

Mobilnostne sheme, ki so potekale v okviru projekta »Naj te zapelje zelena mobilnost«, smo pripravili z namenom uživanja v naravnih, kulturnih in kulinaričnih doživetjih na območju osrednje Gorenjske s pomočjo avtobusa, kolesa in hoje. Za vse, ki uporabljate avtobus, kolo, hojo ali vlak pa smo pripravili tudi nagradno igro z zanimivimi nagradami.

Strategija hodljivost in lokalni načrt hodljivosti za Kamnik

CIPRA Slovenija je z Razvojnim centrom Srcem Slovenije ter občino Kamnik vodila proces izdelave omenjenih dokumentov na območju Kamnika. Med drugim smo ugotovili, da bo hoja kot prometna praksa zaživela, ko bodo obstoječe površine za pešce med seboj povezane, varne, udobne ter oblikovno privlačne za pešce in kolesarje.

Na izlet, po nakupih ali v kino na drugačen način

Vabimo vas, da se nam pridružite pri testni izvedbi mobilnostnih shem*, ki smo jih pripravili z namenom uživanja v naravnih, kulturnih in kulinaričnih doživetij na območju osrednje Gorenjske s pomočjo avtobusa, kolesa in hoje.

Izšli so Vozni redi v Alpah 2019

Izšla je že enajsta knjižica Vozni redi v Alpah, v kateri so zbrani vozni redi vlakov, avtobusov, žičnic in ladjic ter ponudniki kolesarskih izposojevalnic in taksi prevozov na območju slovenskih Alp in tudi preko mej. Skupno je v knjižici 48 različnih prog , od tega jih 15 obratuje samo v času poletne sezone. Tako kot v lanskem letu, je tudi letos knjižica dvojezična, v slovenskem in angleškem jeziku. Naklada znaša 3.750 izvodov.

Z mladimi do promocijskih sporočil za uporabo trajnostne mobilnosti

Dijaki so redni uporabniki JPP in zato dobri poznavalci voznih redov, uporabniške izkušnje in imajo veliko predlogov za izboljšavo sistema JPP (vpeljava nočnih linij, odprava zamud, boljša obveščenost o dejanskem času prihoda, boljša prilagojenost voznega parka ljudem z oviranostmi, dosledno upoštevanje voznega reda …).

AMIGO – aktivna dnevna mobilnost

[Projekt zaključen]

Naj te zapelje zelena mobilnost: filmske delavnice

Dijaki Biotehniškega centra Naklo se učinkov prometa na okolje in nujnosti trajnostne mobilnosti zelo dobro zavedajo. Svoj pogled na trajnostno mobilnost in eno izmed prednosti, ki jih pri rabi javnega potniškega prometa tako pritegne, da bi zanjo želeli navdušiti še druge, so predstavili v dveh kratkih filmčkih.

Kamnik na poti do pešcem prijaznega mesta

Kamnik kot prva slovenska občini, ki je v dvoletnem procesu pridobila in sprejela strateške dokumente na področju hoje kot prometne prakse. Vizija Kamnika na področju hoje se glasi: "Mesto Kamnik bo postalo stičišče urbane hoje in hkrati središče pohodništva in gorništva, s poudarkom na trajnostnem doživljanju Kamniško Savinjskih Alp"

Vozni redi v Alpah

Knjižico Vozni redi v Alpah CIPRA Slovenija s partnerji izdaja že od leta 2009. Namen knjižice je povečati informiranost uporabnikov o možnostih javnega potniškega prometa ter drugih oblikah trajnostne mobilnosti v slovenskih Alpah. Vsako leto zato izdamo knjižico z voznimi redi za vlake, avtobuse, žičnice, ladjice, ponudniki kolesarskih ter taksi storitev na območju slovenskih Alp. Tako so informacije o možnosti uporabe in kombiniranju različnih vrst javnega prevoza dostopne na enem mestu.

Vozni redi v Alpah 2019

Seminar trajnostne mobilnosti za turistične delavce

Kaj je trajnostna mobilnost in kakšne priložnosti ponuja turističnim delavcem? Zakaj je takšen način mobilnosti še toliko pomembnejši v gorskem svetu?

Projekt Youth Alpine Interrail vstopa v naslednjo fazo

V okviru projekta Youth Alpine Interrail se bo tudi letos kmalu začela alpska potovalna mrzlica – mladi, ki želijo cenovno ugodno potovati z vlakom, odkrivati alpski svet in razpravljati o izzivih trajnostnega razvoja, bodo imeli možnost prijave do 17. aprila 2019.

Počakaj na bus

[Projekt zaključen] Namen operacije je pilotno vzpostaviti in zagotoviti trajnostno mrežo 26  kvalitetnih avtobusnih postajališč in 1 parkiriščem  vključno z izvedbo osveščevalnih akcij za prebivalstvo in deležnike  o pomenu trajnostne mobilnosti ter priporočili za večjo uporabo javnega prevoza v 6 občinah LAS GK (Bled, Jesenice, MO Kranj, Naklo, Radovljica, Tržič).

Posvet z mladimi o javnem potniškem prometu

V sredo, 6. 2. 2019 smo z dijaki Kranjske gimnazije, Biotehniškega centra Naklo, Srednje tehniške šole Kranj ter Šolskega centra Kranj spregovorili o javnem potniškem prometu.

Vozni redi v Alpah

[Projekt zaključen] Knjižico Vozni redi v Alpah CIPRA Slovenija s partnerji izdaja že od leta 2009. Namen knjižice je povečati informiranost uporabnikov o možnostih javnega potniškega prometa ter drugih oblikah trajnostne mobilnosti v slovenskih Alpah. Vsako leto zato izdamo knjižico z voznimi redi za vlake, avtobuse, žičnice, ladjice, ponudniki kolesarskih ter taksi storitev na območju slovenskih Alp. Tako so informacije o možnosti uporabe in kombiniranju različnih vrst javnega prevoza dostopne na enem mestu.

Nočni prevozi v veselem decembru uspeli!

V veselem decembru smo v Kranju v dveh nočeh (15.-16. 12 ter 20.-21.12.) testno izvedli nočne prevoze, katerih namen je bil preveriti potrebe in možnosti za redno uvajanje nočnih prevozov, predvsem za mlade, pa tudi druge, ki bi za vrnitev v nočne času raje izbrali organiziran prevoz. Predvsem v drugem vikendu sta bili vožnji dodobra polni, izredno dober odziv pa je akcija doživela tudi na socialnih omrežjih in med lokalnimi akterji (društva, organizatorji dogodkov, …).

Alpe na odru št. 104 - »Pokrajina kot predmet pogajanj«

Pešec

[Projekt zaključen] Hoja je najbolj naraven in praktičen način premikanja na kratke razdalje. Kljub temu se pri nas okoli 50% poti, krajših od 2 km, in okoli 20% poti, krajših od 1 km, opravi z avtomobilom.

Koalicija za trajnostno prometno politiko ponovno odločno proti širitvi Dunajske ceste!

Odprto pismo vodstvu Mestne občine Ljubljana ob predlagani širitvi Dunajske ceste, zaradi novogradnje na Parmovi ulici.

Javni potniški promet na osrednjem Gorenjskem - prispevaj svoje mnenje

Podpora trajnostni mobilnosti se na območju osrednje Gorenjske (občine Kranj, Tržič, Naklo, Cerklje na Gorenjskem, Preddvor, Jezersko) v zadnjih letih povečuje, s sprejemom Celostnih prometnih strategij ter ukrepi, ki podpirajo hojo, kolesarjenje ter javni potniški promet (JPP) kot prometno prakso, pa želijo občine in država z učinkovito in okolju prijazno mobilnostjo izboljšati kakovostno bivanja za več kot 95.600 prebivalcev osrednje Gorenjske ter zmanjšati okoljski vpliv prometa.